IATA waarschuwt! Meer dan 2 miljoen vluchten zijn geannuleerd. Vergoeding van vliegtickets tijdens de COVID-19-crisis.

3 2.986

Al meer dan 3 maanden worden we geconfronteerd met een uniek fenomeen in de moderne tijd. Coronapandemie leidde tot de blokkade van de aarde. We leven mee met de gedachten en harten van degenen die in de frontlinie vechten om de verspreiding van het nieuwe COVID-19 te stoppen.

Overheden in veel landen hebben drastische maatregelen genomen om de pandemie met het nieuwe coronavirus te bestrijden. Ze blokkeerden reizen, sloten grenzen, pasten dringende maatregelen van sociale afstand toe. De wereld wordt geconfronteerd met een acute recessie nu de economische activiteit vertraagt.

De eerste bedrijfstakken die getroffen werden, waren toerisme, luchtvaart en horeca, plus aanverwante bedrijfstakken. Dit kun je het beste doorzien aan de grond houden van meer dan 15200 vliegtuigen en door meer dan 2 miljoen vluchten te annuleren. Tientallen miljoenen passagiers onderbraken hun reis.

Meer dan 2 miljoen vluchten zijn geannuleerd.

Een industrie die jaarlijks meer dan 4.5 miljard passagiers en meer dan 60 miljoen ton vracht vervoert, is stilgelegd. Meer dan 25 miljoen banen in gevaar. De commerciële luchtvaart heeft alleen al 2.7 miljoen werknemers, de rest in de toeristenindustrie en aanverwante sectoren.

Deze industrieën werken op omzetbasis, niet op deposito's. Geld stroomt van de ene industrie naar de andere en in alle structuren. Er is momenteel weinig geld in de sector. Luchtvaartmaatschappijen doen hun best om oplossingen te vinden voor hun klanten. Maar in deze ongekende situatie is de missie van de luchtvaartmaatschappijen niet eenvoudig. En impliciet geen van de reisbureaus.

Luchtvaartmaatschappijen doen hun best om in de markt te blijven. Er worden grote financiële inspanningen geleverd om banen te behouden en voor te bereiden op een spoedig herstel. Met andere woorden, luchtvaartmaatschappijen en reisbureaus worstelen om niet failliet te gaan.

Vergoeding van vliegtickets tijdens de COVID-19-crisis.

IATA waarschuwt dat het op dit moment onmogelijk is om $ 35 miljard terug te geven aan passagiers voor geannuleerde vluchten. Luchtvaartmaatschappijen worden geconfronteerd met een dreigend opraken van geld, deze hulpbron is zo belangrijk om werknemers te behouden en voorbereid te zijn op de hervatting van post-coronavirusactiviteiten.

Passagiers hebben het recht om hun geld te vragen. Ze hebben betaald voor een dienst die niet geleverd kan worden. Onder normale omstandigheden zou terugbetaling geen probleem zijn geweest. Maar dit zijn geen normale omstandigheden. Als luchtvaartmaatschappijen direct 35 miljard dollar teruggeven, gaan veel luchtvaartmaatschappijen failliet. Op middellange en lange termijn zou dit een wereldwijde economische catastrofe zijn.

IATA-functionarissen dringen er bij passagiers op aan "geduldig" te zijn. Luchtvaartmaatschappijen en reisbureaus hebben tijd nodig. Ze hebben overheidssteun nodig, ze hebben leningen nodig tegen gunstige voorwaarden. Ze hebben contant geld nodig.

De aanbeveling aan passagiers is dus NIET om restitutie aan te vragen, NIET NU. Maar reizen opnieuw plannen. Of u kunt vouchers aanvragen voor toekomstige reizen. Dit zorgt voor de nodige lucht voor toerisme en luchtvaart.

Ik weet dat dit verre van ideaal is. Maar het alternatief is nog droeviger. Zonder deze flexibiliteit en het geduld van klanten zullen luchtvaartmaatschappijen instorten en zullen miljoenen banen verdwijnen. Het accepteren van een te late voucher of restitutie helpt luchtvaartmaatschappijen en reisbureaus om te overleven in tijden van crisis en om voorbereid te zijn op hervatting van post-coronavirusactiviteiten.

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.