Top 10 gevaarlijke luchthavens ter wereld (video)
We willen niet dat je het verkeerd begrijpt. Het begrip "gevaarlijke luchthavens" is enigszins geforceerd, en we gebruiken het in de zin van: speciale luchthavens in termen van benaderingen van landingen of locatie van vliegtuigen.
Nadat ik je had voorgesteld de luchthaven als toeristische bestemming, Ik ga je kennis laten maken met 10 speciale luchthavens in de wereld.
Gevaarlijke luchthavens in de wereld
Interessante foto's volgen, maar wees niet bang! Ik ben ervan overtuigd dat deze luchthavens geaccrediteerd zijn, voldoen aan de veiligheidsnormen en aan de exploitatievoorwaarden, alleen dat ze op meer bijzondere plekken liggen.
Luchthaven Paro - Paro Dzngkha, Bhutan
Paro Airport is de enige internationale luchthaven in Bhutan. De luchthaven ligt op 6 km van Paro, in een diepe vallei aan de oevers van de Paro Chhu-rivier en op een hoogte van 2.200 m. Het wordt beschouwd als de meest uitdagende luchthaven ter wereld en slechts 8 (acht) piloten zijn gecertificeerd om te landen op de luchthaven van Paro.
De luchthaven heeft een enkele landingsbaan met een lengte van 1964 meter. Landingen en starts worden alleen overdag gemaakt, bij zeer goede weersomstandigheden.
De uitdaging komt van het feit dat de piloten door de bergen moeten slalommen, terwijl de luchthaven wordt omringd door toppen van meer dan 5500 meter. Bovendien vliegt het vliegtuig over de stad en is het niet gemakkelijk om het onder dergelijke omstandigheden te hanteren.
Courchevel Luchthaven - Rhône-Alpes, Frankrijk
We zijn nog steeds in de bergen en ik presenteer Courchevel Altiport - Rhône-Alpes, Frankrijk. De luchthaven ligt in Courchevel - een prachtig en beroemd skigebied in de Franse Alpen. Door de zeer korte baan, wat oneffenheden, waar we het berggebied bij optellen, is Courchevel Altiport niet voor iedereen toegankelijk.
Om op deze luchthaven te landen, worden piloten extra opgeleid en ontvangen ze speciale bedieningscertificaten. Momenteel laten slechts enkele kleine vliegtuigen en helikopters hun aanwezigheid voelen op de 525 meter lange landingsbaan met een helling van 18.5%.
Internationale luchthaven Toncontín - Tegucigalpa, Honduras
De 3e speciale luchthaven bevindt zich in Tegucigalpa, Honduras en ook in een bergachtig gebied. Het ligt op 6 km van het centrum van Tegucigalpa.
De luchthaven is bijzonder vanwege de ligging, de startbaan met afmetingen van 2021 m × 45 m (sinds 2009) en de hellingsgraad. Het grootste vliegtuig dat op deze luchthaven kan landen, is de Boeing 757-familie.
De internationale luchthaven Toncontín stond op het punt te sluiten in 2008 toen het Airbus A320 TACA-vliegtuig, met vlucht 390, opsteeg van de landingsbaan. Bij het ongeval vielen 3 slachtoffers aan boord van het vliegtuig en 2 mensen op de grond.
Het werd veroorzaakt door een fout van de piloot en de instructies van de verkeerstoren werden niet opgevolgd. De Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) adviseerde de luchthaven niet te beperken of te sluiten en er werd een rapport opgesteld met verschillende veiligheidstips.
Momenteel voeren verschillende Noord-Amerikaanse bedrijven (Delta Air Lines, America Airlines, United Airlines) en Central (Copa Airlines, Taca Airlines, Aerolíneas Sosa) vluchten uit naar Toncontín International Airport - Tegucigalpa, Honduras.
Luchthaven Juancho E. Yrausquin - Saba, Nederlandse Antillen
Juancho E. Yrausquin Airport is de enige op het eiland Saba, de Nederlandse Antillen. Het gebied is een paradijs, perfect voor elke toerist die wil ontsnappen aan het dagelijks leven. Maar het is een echt avontuur om op deze luchthaven te komen.
Het is officieel gesloten, maar verschillende regionale luchtvaartmaatschappijen voeren regelmatig door de overheid goedgekeurde vluchten uit. Zoals je kunt zien, is het pad erg kort - 400 meter en wordt het begrensd door een rotsachtig gebied en de Caribische Zee.
Maar ik denk dat de grootste uitdaging voor de piloten de harde wind is. Ik denk niet dat het zin heeft om je meer te vertellen en ik nodig je uit om onderstaande video te bekijken.
Nationale luchthaven Reagan - Washington DC, VS
De nationale luchthaven Reagan ligt op 4.8 km van het centrum van Washington DC. Op het eerste gezicht lijkt het een gewone luchthaven.
Het heeft 3 startbanen met afmetingen tussen 1497 meter en 2094 meter, en daarop landen vliegtuigen van Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen - United Airlines, US Airways, Virgin America, American Airlines, Delta Air Lines, enz.
En toch is de luchthaven nog specialer door zijn ligging. Ze liggen dicht bij belangrijke overheidsgebouwen en zijn twee verboden gebieden. De piloten moeten dus op een bepaalde welbepaalde route vliegen.
Elke afwijking van de verplichte route wordt gesanctioneerd door de Amerikaanse veiligheidsdienst en het vliegtuig wordt uiteindelijk vergezeld door straaljagers. Ik vind het niet prettig om het squadron straaljagers op het vliegtuigraam te zien.
Internationale luchthaven van Gibraltar - Gibraltar
Op het eerste gezicht is Gibraltar International Airport een normale luchthaven met een landingsbaan van 1800 meter en waarop we vliegtuigen van Britse operators zien:
- EasyJet is de grootste exploitant op Gibraltar International. Het exploiteert 11 vluchten per week naar Londen Gatwick en 3 vluchten per week naar Liverpool. Beide routes worden geëxploiteerd door een Airbus A319-200.
- Monarch exploiteert 5 vluchten per week naar London Luton en 2 vluchten per week naar Manchester Airport. Beide routes worden geëxploiteerd door een Airbus A320-200.
- British Airways heeft dagelijkse vluchten tussen Gibraltar en Londen Heathrow, die het eert met het Airbus A320-200-vliegtuig.
En toch maakt iets het bijzonder. Winston Churchill Avenue, de drukste weg op het schiereiland, kruist de landingsbaan van de luchthaven. Om deze reden stoppen slagbomen het autoverkeer wanneer een vliegtuig opstijgt of landt. Ik werd geamuseerd door de videobeelden!
Ik hield er geen rekening mee dat de landingsbaan van de luchthaven op zee eindigt.
Luchthaven Madeira Funchal / Internationale Luchthaven Cristiano Ronaldo - Santa Catarina, Santa Cruz, Madeira
Madeira Airport, informeel bekend als Funchal Airport en vervolgens Santa Catarina Airport, is een internationale luchthaven in Santa Catarina, Santa Cruz, Madeira Islands. De luchthaven is bijzonder omdat het dicht bij hoge bergen en de oceaan ligt, waardoor zelfs de meest ervaren piloten op de proef worden gesteld.
Maar niet alleen de locatie maakte het bijzonder, maar ook de baan van 2,781 m. Een groot deel daarvan is gebouwd op 180 pilaren van 70 meter hoog. Portugese ingenieurs verdienen al het applaus.
Svalbard Airport, Longyear - Svalbard, Noorwegen
Svalbard Airport, Longyear ligt 3 km ten noordwesten van Longyearbyen en is goedgekeurd als de meest noordelijke luchthaven ter wereld, met regelmatige openbare vluchten.
De ingenieurs die het bouwden, profiteerden in hun voordeel van het verschrikkelijke koude klimaat in de regio: de landingsbaan van de luchthaven is direct op de dikke laag permafrost gebouwd. Maar de opwarming van de aarde maakt het de Oslo-functionarissen moeilijk omdat de baan begint te kromtrekken. De sluiting van deze luchthaven wordt overwogen.
In 2011 werden meer dan 6300 vliegtuigbewegingen gerapporteerd en passeerden meer dan 125 passagiers de luchthaven. De landingsbaan is 000 meter lang.
Internationale luchthaven Don Muang - Bangkok, Thailand
Don Muang International Airport is een van de twee luchthavens die Bangkok, Thailand bedienen. Het is een hub voor: Thai AirAsia, Orient Thai Airlines, Nok Air.
Het heeft twee sporen van 3500 meter en 3700 meter. In 2010 was de luchthaven bezet door ongeveer 3 miljoen passagiers en werden ongeveer 35 vliegtuigbewegingen geregistreerd - landingen en starts.
Niets indrukwekkends en bijzonders tot nu toe. Maar wie had het idee om een vaste golfbaan aan te leggen tussen de landingsbanen van de luchthaven? Bovendien is er geen grenssysteem tussen de golfbaan en de landingsbaan, maar worden spelers gewaarschuwd door een rood licht wanneer een vliegtuig zich voorbereidt om te landen of op te stijgen. Hoe zou het zijn om te golfen en een vliegtuig te raken? :)
Luchthaven Congonhas-São Paulo - Sao Paulo, Brazilië
Grote steden hebben luchthavens in de buurt, maar weinigen hebben luchthavens binnen een paar kilometer van het historische centrum.
Congonhas-Sao Paulo Airport is een van de 3 luchthavens die de stad Sao Paulo, Brazilië bedient. Jaarlijks passeren meer dan 16 miljoen passagiers deze luchthaven. Het is gelegen in het midden van een grote wijk in Sao Paulo.
Het is bijzonder vanwege de ligging tussen blokken en wolkenkrabbers, en ruiters moeten tussen gebouwen slalommen. Ik wil niet eens denken aan degenen die in de buurt wonen. Hebben ze altijd oordopjes in hun oren?