Het echte probleem van luchtvaartmaatschappijen tijdens COVID-19: communicatie.

0 1.603

Pandemie met het nieuwe coronavirus het heeft industrieën getroffen, miljarden mensen en meer dan 150 gebieden en landen getroffen. Het heeft een hele planeet verlamd. Of liever:, hebben de autoriteiten enkele drastische maatregelen genomen in de hoop dat ze de verspreiding van het virus kunnen vertragen en zelfs stoppen, maatregelen die hebben geleid tot de verlamming van de wereldeconomie.



Tot de sectoren die het zwaarst worden getroffen door de door de autoriteiten opgelegde maatregelen, behoren de luchtvaart, het toerisme en de horeca. Ik heb honderden artikelen geschreven over opgeschorte routes, wat betreft ontslagen in de luchtvaartsector, wat betreft miljoenen vluchten geannuleerd en tientallen miljoenen passagiers getroffen. Iedereen vraagt ​​zich af wat er aan de hand is vliegtickets voor geannuleerde vluchten. Gaat het geld verloren?

We zochten ook naar antwoorden en publiceerden informatie aan mensen. Ik schreef ook over toekomstige nieuwe routes, wat betreft hervatting van vluchten naar Roemenië, die door verschillende luchtvaartmaatschappijen zijn aangekondigd. Ik schreef ook over bedrijven die failliet zijn gegaan. We hebben ook informatie gepubliceerd over de regels van vliegreizen.

We weten dat dit voor velen van ons geen comfortabele tijd is. We begrijpen de moeilijkheden van sommige luchtvaartmaatschappijen en de moeilijkheden die reisbureaus en horecabedrijven doormaken.

STILTE is geen oplossing

Maar weet je wat ik in die tijd niet begreep? Het feit dat de meeste luchtvaartmaatschappijen en in het algemeen bedrijven op verschillende gebieden, die zichtbaar zijn getroffen door de door de autoriteiten opgelegde maatregelen, ze kozen voor STILTE. In ieder geval tijdens de noodtoestand kon ik nauwelijks informatie vinden die door de luchtvaartmaatschappijen aan hun passagiers werd verstrekt. Zelfs ik heb moeilijkheden ondervonden bij het contacteren van bepaalde merken om verschillende problemen op te lossen.

In tijden van crisis, de grootste fout is om je kop in het zand te steken en te wachten tot de crisis voorbij is.. Mensen zijn niet boos als ze goed en slecht nieuws met hen communiceren als ze transparant communiceren. Maar als je niet communiceert, beginnen mensen... twijfels, angst, angst om geld te verliezen, etc. Het maakt ook veel uit op welke toon het wordt gecommuniceerd, de manier waarop het bericht wordt overgebracht.

Tegelijkertijd moet het om de juiste oplossingen te vinden voor alle betrokkenen. In dit geval klagen passagiers in zeer grote mate dat ze vluchten hebben geannuleerd en niet op de hoogte zijn gebracht, plus dat ze geen alternatieven voor de getroffen vluchten hebben gekregen. Sommige mensen krijgen een voucher in hun keel, maar het is moeilijk om ze te laten zien hoe ze hun geld kunnen terugkrijgen.

Veel passagiers klagen dat ze niet worden opgemerkt, dat niemand hun vragen beantwoordt, dat er geen actieve telefoons zijn. Sommigen willen misschien gewoon wat nuttige informatie, maar ze kunnen het nauwelijks krijgen. Ik begrijp dat er een enorm aantal verzoeken is, maar er moet een oplossing worden gevonden zodat alle klanten antwoorden kunnen krijgen. Ook al zijn regelmatig vluchten geannuleerd vanwege de maatregelen die de autoriteiten hebben opgelegd, toch beschuldigen mensen de luchtvaartmaatschappijen juist van het gebrek aan communicatie.

Ik hoop dat luchtvaartmaatschappijen meer gaan communiceren met hun directe klanten, hen advies geven en antwoord op vragen geven. Passagiers zijn verzekerd dat ze hun geld niet verliezen en dat ze in de nabije toekomst naar hun gewenste bestemming kunnen reizen.

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.