De Britse autoriteiten hebben Wizz Air gevraagd om de compensatieclaims van passagiers al in 2022 te beoordelen!
De Britse Civil Aviation Authority (CAA) heeft ongekende maatregelen genomen tegen Wizz Air naar aanleiding van klachten van passagiers wiens compensatieclaims door de luchtvaartmaatschappij werden afgewezen ondanks dat ze volgens de EU-wetgeving recht hadden op een compensatie tot € 600.
De CAA zei dat het Wizz Air had opgedragen een reeks claims die sinds 18 maart 2022 zijn ingediend, te herzien, wat betekent dat passagiers van wie de claims ten onrechte zijn afgewezen "nu het geld zullen ontvangen waar ze wettelijk recht op hebben". Passagiers van wie de vlucht vóór 2022 is geannuleerd, kunnen ook vragen om heroverweging van hun verzoek door het bedrijf, tot zes jaar terug.
De CAA zei "bezorgd" te zijn over het aantal klachten van klanten die zeggen dat Wizz Air zijn wettelijke verplichtingen niet is nagekomen om ervoor te zorgen dat ze hun bestemming bereikten nadat een vlucht was geannuleerd.
Volgens de EU-wetgeving261 zijn luchtvaartmaatschappijen verplicht om omleidings- en accommodatiediensten en assistentie te bieden om ervoor te zorgen dat klanten niet op luchthavens stranden.
Paul Smith, waarnemend CEO van de Britse burgerluchtvaartautoriteit, beschreef Wizz Air's behandeling van passagiers als "onaanvaardbaar".
"Passagiers hebben het volste recht om te verwachten dat hun klachten en grieven snel en efficiënt worden behandeld en eerlijk worden afgehandeld door luchtvaartmaatschappijen in overeenstemming met de regelgeving. We hebben Wizz Air duidelijk laten weten dat de manier waarop het passagiers behandelt onaanvaardbaar is", voegde hij eraan toe.
In december 2022 uitte de CAA "aanzienlijke bezorgdheid" tegenover Wizz Air over het grote aantal klachten over alternatieve geschillenbeslechting (ADR) en vertragingen bij het betalen van compensatie aan passagiers, waarbij Wizz Air werd uitgeroepen tot de slechtste luchtvaartmaatschappij voor het aantal klachten bij ADR-regelingen.
Uit een onderzoek van de Sunday Times bleek toen dat Wizz Air nog steeds ongeveer £ 5 miljoen aan onbetaalde schadevergoedingsvorderingen verschuldigd is, met 881 gerechtelijke bevelen in behandeling.
"De CAA zou bereid moeten zijn om Wizz Air snel voor de rechter te dagen als ze de wet blijven overtreden."
In reactie op de CAA-actie zei Marion Geoffrey, Managing Director bij Wizz Air: “Afgelopen zomer stond Wizz Air, zoals alle luchtvaartmaatschappijen in Europa, voor ongekende operationele uitdagingen, voornamelijk veroorzaakt door de externe omgeving, waaronder luchtverkeersleidingsstakingen, luchthavenbeperkingen en personeelstekorten. Als gevolg hiervan hebben we niet kunnen voldoen aan onze eigen hoge servicenormen. Vluchten waren te vaak vertraagd of geannuleerd. Het afhandelen van verstoringen vereiste interne en externe middelen, en de verwerking en betaling van restitutie-/compensatieclaims duurde te lang."
Misschien zouden de autoriteiten in Roemenië deze maatregelen ook kunnen nemen, rekening houdend met het feit dat Wizz Air elke dag annuleringen en vertragingen van vluchten registreert. Rechten van vliegtuigpassagiers in geval van geannuleerde / vertraagde vluchten moeten compromisloos worden gerespecteerd!