TAROM verkoopt de helft van zijn vloot, als onderdeel van het herstructureringsplan van het bedrijf. Volgens een document gepubliceerd door Antena 3TAROM wil de 4 Airbus A318 toestellen, 4 Boeing 737-300 toestellen, 4 Boeing 737-700 toestellen en 2 ATR 42-500 toestellen verkopen. De prijs van te koop aangeboden vliegtuigen varieert van EUR 1.5 miljoen tot ongeveer EUR 14 miljoen.
TAROM-vliegtuigen te koop aangeboden
- Vier Airbus A318-111: YR-ASA, YR-ASB, YR-ASC, YR-ASD
- Vier Boeing 737-300's: YR-BGA, YR-BGB, YR-BGD, YR-BGE
- Vier Boeing 737-700: YR-BGF, YR-BGG, YR-BGH, YR-BGI
- Twee ATR 42-500: YR-ATC, YR-ATF
TAROM blijft met 15 vliegtuigen, maar volgens de verklaring van de minister van Transport, Cătălin Drulă, is het wenselijk om de vloot te moderniseren en te standaardiseren. Hieronder vindt u de lijst van de andere vliegtuigen in de TAROM-vloot.
- Vijf ATR 42-500
- Vier Boeing 737-800's in twee verschillende configuraties
- Vier ATR 72-600
- Twee ATR 72-500
Als we de verklaring van de heer Drula geloven, zal TAROM enkele van de hierboven genoemde vliegtuigen uit de vloot verwijderen, met als doel om alleen de modellen 737-800 en ATR 72-600 te behouden.
Als het hele herstructureringsproces met succes wordt afgerond, zal TAROM beschikken over een vereenvoudigde vloot in overeenstemming met het geplande herstructureringsproces. De toekomstige vloot van TAROM zal alleen bestaan uit Boeing (737-800 / MAX) en ATR (72-600) vliegtuigen.
De herstructurering van Tarom begon in februari. Het bedrijf bleef achter met 4 buitenlandse agentschappen (Parijs, Londen, Brussel en Chisinau) voor de kaartverkoop. De diensten die door de respectieve agentschappen worden aangeboden, zullen worden overgenomen door de interne structuren van TAROM en online, informeert Antena 3 op basis van de verklaringen van de minister van Transport, Cătălin Drulă.
Wat de Tarom-werknemers betreft, hebben 185 werknemers ervoor gekozen het bedrijf te verlaten en zullen zij 7 compenserende salarissen ontvangen. Tegelijkertijd maakte het bedrijf bekend dat er een reeks ontslagen komt: tegen het najaar zullen 500 medewerkers worden ontslagen.
Aangezien TAROM al meer dan 10 jaar niet winstgevend is, is de situatie van het bedrijf dramatisch. Het kan evenmin staatssteun krijgen, en het herstructurerings- en optimalisatieplan zou de enige maatregel zijn die zou worden genomen om het bedrijf weer op het water te krijgen. We zullen de evolutie van dit herstructureringsproces volgen en we hopen terug te keren met positief nieuws.