Een van de geweldige dingen van de luchtvaart is het vermogen om te ademen. We verzamelden tien wereldluchtvaartrecords die we het meest indrukwekkend vonden, gezien de inspanning, het werk en de vindingrijkheid die tot hun prestatie hebben geleid.
10 wereldluchtvaartrecords.
Niet alle zijn actueel en niet allemaal officieel erkend. De twee criteria zijn echter bleek in het licht van de indrukwekkendheid van deze prestaties.
Het Daedalus-project: de langste door mensen gemaakte vlucht
In 1988 vloog de Griekse wielrenner Kanellos Kanellopoulos meer dan 115 kilometer in een niet-aangedreven vliegtuig. Het maakte deel uit van het Deadalus-project van het Massachusetts Institute of Technology (MIT), wat leidde tot de bouw van een indrukwekkend hightech vliegtuig met een spanwijdte van 34 meter en een gewicht van slechts 31 kilogram, allemaal aangedreven door de beenspieren. . Het vliegtuig bleef bijna drie uur in de lucht en volbracht een prestatie die velen voor onmogelijk zouden houden, en het record is sindsdien niet verbroken.
Caproni Ca.161: de hoogste vlieghoogte van een zuigervliegtuig
In 1938 bracht de Italiaanse piloot Mario Pezzi het speciaal gebouwde Caproni Ca.161-vliegtuig naar een hoogte van 17.083 meter (56.047 ft). Het was destijds een absoluut record, gemaakt in de tweedekker met open cockpit, vergelijkbaar met die in de Eerste Wereldoorlog. Het kostte de wereld een decennium, een raketaangedreven vliegtuig en een gedurfde piloot om dat record te breken, aangezien het pas in 1948 werd neergeschoten door Chuck Yeager in de Bell X-1.
Wat de pistonvliegtuigen betreft, is het record van Pezzi nog niet verbroken.
Airbus Zephyr 7: De langste UAV-vlucht
Airbus Zephyr 7 is een onbemand luchtvaartuig aangedreven door zonne-energie (UAV) en heeft het wereldrecord voor de langste niet-bijtankende vlucht, die 26 opeenvolgende dagen in de lucht blijft. Dit was nog maar het begin, want in theorie kunnen vergelijkbare vliegtuigen - drones op grote hoogte (HALE) - veel langer opereren. Dit record zal in de toekomst waarschijnlijk nog vele malen worden verbroken.
Hoewel op zich niet zo indrukwekkend, toont dit record het potentieel van onbemande luchtvaartuigen en zonne-energie aan.
Robina Asti: de oudste vlieginstructeur
In 2020 werd Robina Asti de oudste vlieginstructeur ter wereld, aangezien ze op 99-jarige leeftijd een vliegles gaf. Hoewel er actieve piloten zijn die zelfs iets ouder zijn dan zij (een jaar om precies te zijn), is er een groot verschil tussen het besturen van een vliegtuig en het leren van anderen om het te doen. Robina was een veteraan en activist uit de Tweede Wereldoorlog. Hij stierf op 12 maart 2021 een natuurlijke dood.
Boeing 747-400 El Al: meeste passagiers in één vlucht
In 1991 vervoerde een speciaal geconfigureerd Boeing 747-400 El Al-vliegtuig meer dan duizend passagiers tussen Ethiopië en Israël. Voor veel van die passagiers was de vlucht niet erg prettig, omdat zelfs de economy class in de cabine van de meest sobere luchtvaartmaatschappij in verhouding ruim zou lijken. De vlucht werd uitgevoerd om mensen te evacueren die burgeroorlogsgebieden ontvluchtten. Ondanks deze grimmige omstandigheden blijft het besef bestaan: de 747 vervoerde bijna twee keer zoveel mensen als een normale Airbus A380, het grootste passagiersvliegtuig ter wereld.
Het exacte aantal is niet gemakkelijk te identificeren, maar Guinness World Records schat het aantal op 1088, maar andere bronnen beweren dat er tot 1122 mensen in het vliegtuig hebben gezeten, waaronder twee baby's die tijdens de vlucht zijn geboren.
Antonov An-225 Mriya: de zwaarste vervoerde lading
Er wordt gezegd dat het vliegtuig Antonov An-225 het heeft meer dan honderd wereldrecords gebroken, maar het belangrijkste record is dat het erin is geslaagd de zwaarste lading te vervoeren. In 2001 vertrok het vliegtuig met vier gevechtstanks in het ruim, met een gewicht van 253.820 kg (559.580 lb) - het gewicht van vijf Airbus A320-vliegtuigen of een lege Boeing 747.
Vesna Vulović: De grootste val zonder parachute
Het verhaal van stewardess Vesna Vulović is bekend. Het is ook het donkerste wereldrecord in de luchtvaart op deze lijst.
In 1972, nadat een bom ontplofte op vlucht 367 van Joegoslavië, viel Vesna van een hoogte van 10.160 meter (33.330 voet). Ze werd de enige overlevende van de vlucht, ondanks dat ze ernstig gewond was. Het Guinness Book of World Records heeft dit erkend als de grootste val zonder parachute, en afgezien van de tragische omstandigheden is het verhaal echt indrukwekkend.
De hoogste snelheid ooit gemeten door een vliegtuig
Theoretisch zou de Lockheed A-12 sneller kunnen vliegen dan de SR-71. De Noord-Amerikaanse X-15 is misschien wel het snelste vliegtuig ter wereld. Het SR-71-record van 3.529,6 kilometer per uur (2.193,2 mph) is echter nog steeds representatief. De SR-71 was een in massa geproduceerd vliegtuig, waarvoor aanhoudende supersonische vlucht de belangrijkste manier van werken was. Hoewel hypersonische drones in de toekomst waarschijnlijk gemeengoed zullen worden, zullen ze nooit de Blackbird, een Mach 3-vliegtuig, raken.
Hughes H-4 Hercules: het grootste vliegtuig
De spanwijdte van de legendarische Hughes H-4 Hercules is bijna 83 meter, de vleugels zijn gemaakt van gelamineerd hout. Dit record staat al meer dan zeven decennia en zal worden verbroken door Scaled Composites Stratolaunch, die ongelooflijke technische vindingrijkheid heeft getoond. Je zou kunnen zeggen dat er in die zeven decennia geen specifieke reden was om grotere vliegtuigen te bouwen.
Robert Timm en John Cook: de langste vlucht in de geschiedenis
In 1958 vertrokken Robert Timm en John Cook in een Cessna 172-vliegtuig genaamd de Hacienda vanaf een luchthaven in Nevada en landden ze drie maanden niet. Het is de langste vlucht van enig vliegend object in de menselijke geschiedenis tot nu toe. Het werd gemaakt met behulp van een snelle vrachtwagen die voor brandstof en voorraden zorgde. De twee piloten brachten 64 dagen, 22 uur en 19 minuten door in de vlucht, en hoewel de motivatie achter een dergelijke daad slechts een publiciteitsstunt was, staat het record nog steeds overeind.