TAP Air Portugal heeft een van de jongste langeafstandsvloten ter wereld, met een gemiddelde van 3.9 jaar

TAP Air Portugal is een van de weinige luchtvaartmaatschappijen die ik bewonder. We hebben de evolutie van deze luchtvaartmaatschappij op de voet gevolgd. Er waren tijden dat het niet bekend was of ze gered kon worden. Er is een poging gedaan tot privatisering en nu is het trots op een van de jongste langeafstandsvloten van Europa en misschien zelfs van de wereld. Jammer dat er niet meer van/naar Boekarest wordt gevlogen.

Een jaar geleden had de langeafstandsvloot van TAP een gemiddelde leeftijd van ruim 15 jaar. Vandaag is de gemiddelde leeftijd gedaald tot 3.9 jaar. Wat gebeurde er in een jaar? Eenvoudig! TAP Air Portugal is erin geslaagd haar vloot te moderniseren met 30 nieuwe vliegtuigen, terwijl oude en moreel/functioneel gebruikte vliegtuigen werden geëlimineerd.

De nieuwe langeafstandsvloot, die is ontwikkeld rond het A330-900neo-model, biedt meer passagierscomfort, een lager brandstofverbruik en een betere operationele en milieu-efficiëntie.

Het nieuwe langeafstandsvliegtuig van TAP Air Portugal biedt passagiers een ultramodern entertainmentsysteem, Wi-Fi-verbinding. De nieuwe A330-900neo is uitgerust met de modernste cabines.

In de afgelopen 3 jaar hebben de nieuwe A330neo-vliegtuigen TAP bereikt, terwijl de oude generatie is teruggetrokken. Andere zijn gemoderniseerd. Na de verwijdering van het Airbus A330-200 CS-TOG-vliegtuig op 29 november, worden alle trans-Atlantische vluchten uitgevoerd met moderne, nieuwe en comfortabele vliegtuigen.