RYANAIR (Lauda Europe) kondigt nieuwe basis in Zagreb aan en verhoogt het aantal routes in Kroatië tot 56
De grootste goedkope luchtvaartmaatschappij van Europa, Ryanair, heeft sinds september de opening van een basis in Zagreb aangekondigd. Er zullen 2 Airbus A320-vliegtuigen worden toegewezen, wat de lancering van 12 nieuwe routes zal vergemakkelijken. De meeste vluchten worden uitgevoerd door RYANAIR-dochter Lauda Europe.
Nieuwe routes zijn onder meer vluchten naar Charleroi, Beauvais, Dortmund, Hahn, Baden Baden, Memmingen, Bergamo, Rome Ciampino, Podgorica, Sandefjord, Göteborg en Londen Stansted. Vanuit de nieuwe basis in Zagreb zullen in totaal 36 wekelijkse rotaties worden uitgevoerd.
De goedkope luchtvaartmaatschappij gaat 36 vluchten per week uitvoeren, wat 60 nieuwe banen oplevert.
| Bestemming | Publicatiedatum |
|---|---|
| Charleroi | 02.06.2021 |
| Bergamo | 01.07.2021 |
| Londen Stansted | 01.09.2021 |
| Sandefjord | 01.09.2021 |
| Baden-Baden | 02.09.2021 |
| Beauvais | 02.09.2021 |
| Memmingen | 03.09.2021 |
| Haan | 03.09.2021 |
| Dortmund | 03.09.2021 |
| Rome Ciampino | 03.09.2021 |
| Göteborg | 03.09.2021 |
| Podgorica | 04.09.2021 |
Ryanair kondigde ook de lancering aan de seizoensbasis in Zadar, die oorspronkelijk was gepland om vorig jaar te openen. Lauda Europe zal vanaf juli twee A320-vliegtuigen in Zadar baseren en 17 nieuwe routes introduceren. Naast de nieuwe dienst naar Napels, die eerder dit jaar werd aangekondigd, zullen er ook vluchten zijn naar: Aarhus, Bremen, Vaxjo, Gdansk, Modlin, Napels, Wroclaw, Boedapest, Boekarest, Bologna, Rome, Ciampino, Napels en Bari .
Als gevolg hiervan zal de goedkope luchtvaartmaatschappij 78 wekelijkse rotaties uitvoeren op 37 routes die vertrekken vanuit Zadar, wat 60 nieuwe banen oplevert. De vluchten worden uitgevoerd tot het einde van het zomerseizoen in oktober, maar de luchtvaartmaatschappij heeft aangekondigd dat ze zal overwegen om in de wintermaanden enkele routes uit te breiden, als daar vraag naar is.
Zagreb Airport is in gesprek met de lagekostenmaatschappij en heeft een nieuw subsidiesysteem ingevoerd om de komst van nieuwe luchtvaartmaatschappijen en de lancering van nieuwe routes te stimuleren.
Om te profiteren van deze subsidies, waaronder een vermindering van 80% van de passagiersheffing - die neerkomt op 17.5 euro / passagier, moet een luchtvaartmaatschappij vluchten starten vanuit de Kroatische hoofdstad naar bestemmingen die nog niet eerder zijn bediend in de pre-pandemische periode , ook niet in 2020.
De vervoerder moet ook het hele jaar door diensten onderhouden. Van de grote prijsvechters in Europa hebben zowel easyJet als Wizz Air eerder vluchten uitgevoerd naar de Kroatische hoofdstad, maar de activiteiten zijn stopgezet.
Ryanair is in 2018 in gesprek geweest met het Kroatische Ministerie van Toerisme over een mogelijke introductie van vluchten naar Zagreb, en in 2019 heeft de dochteronderneming van Ryanair, Lauda, belangstelling getoond voor het openen van een basis in de Kroatische hoofdstad. Destijds werd voorgesteld hogere luchthavengelden te vermijden met de heropening van de oude terminal, die uitsluitend door low cost carriers zou zijn gebruikt. Door bezwaren van Croatian Airlines zijn de plannen echter niet doorgegaan.