De afgelopen jaren heeft de luchtvaart steeds vaker te maken gehad met geannuleerde of vertraagde vluchten, wat heeft geleid tot een daling van het passagiersvertrouwen in de sector.
Vluchtvertragingen zijn meer dan alleen een ongemak. Ze kunnen reisplannen verpesten en tegelijkertijd het dagelijkse leven van passagiers verstoren. Als u echter van plan bent regelmatig per vliegtuig te reizen, zult u waarschijnlijk enige vertraging oplopen.
Vertragingen en annuleringen van vluchten kunnen bij alle luchtvaartmaatschappijen voorkomen, maar uiteraard worden de luchtvaartmaatschappijen met een druk operationeel schema het meest getroffen. Vanaf 2020 tot nu lezen we elke zomer over de duizenden vluchten die getroffen zijn door vertragingen of annuleringen. Het is waar dat passagiers die getroffen zijn door annuleringen of vertragingen van vluchten een financiële compensatie kunnen ontvangen, maar soms is dit niet voldoende.
Rechten van vliegtuigpassagiers
Als je verder vliegt EU-grondgebied of vanuit de EU naar andere niet-EU-bestemmingen (ongeacht of de vlucht wordt uitgevoerd door een EU- of niet-EU-bedrijf), je hebt ook recht op een financiële vergoeding tot € 600. Deze compensaties worden ingesteld op basis van afstand:
- 250 euro voor vluchten van meer dan 1500 km - regionale en binnenlandse vluchten
- 400 euro voor vluchten tussen 1500-3500 km
- 600 euro voor vluchten van meer dan 3500 km (met een minimale vertraging van 4 uur)
- 300 euro voor vluchten van meer dan 3500 km (vertraging tussen 3 en 4 uur)
Deze rechten zijn vastgesteld door de EU en maken deel uit van rechten van vliegtuigpassagiers (Lezen). We hebben het hier dus niet over territoriale wetten of wetten van luchtvaartmaatschappijen, maar over richtlijnen van de Europese Unie.
binnen de EU bedoelen we in dit verband de 28 lidstaten (waaronder Guadeloupe, Frans-Guyana, Martinique, Réunion, Mayotte, Saint-Martin (Franse Antillen), Azoren, Madeira en de Canarische Eilanden), maar ook naar IJsland, Noorwegen en Zwitserland . We bedoelen ook niet de Faeröer, het eiland Man en de Kanaaleilanden.
Deze wetten zijn ook van toepassing op vluchten van/naar Roemenië, of het nu gaat om lijnvluchten of chartervluchten. Door de jaren heen hebben passagiers van Wizz Air, TAROM, Lufthansa, Air France, etc. te maken gehad met vertraagde of geannuleerde vluchten. Het is geen regel dat deze vluchten alleen tegen lage kosten of alleen met full-service maatschappijen plaatsvinden. Als u ook te maken heeft gehad met geannuleerde vluchten, bijvoorbeeld bij TAROM, kunt u dat doen TAROM-klachten.
De belangrijkste oorzaken
Maar hoeveel van jullie hebben zich afgevraagd waardoor vluchten worden vertraagd of geannuleerd? Sommige hiervan zijn onafhankelijk van de luchtvaartmaatschappijen, andere zijn nauw met hen verbonden.
Stormen, mist, harde wind en andere extreme weersomstandigheden
Het weer speelt een belangrijke rol in de luchtvaart. Stormen, mist, harde wind en andere extreme weersomstandigheden kan zowel vluchtvertragingen als volledige annuleringen van vluchten veroorzaken. Slecht zicht tijdens de vlucht kan navigatie bemoeilijken en sterke wind kan de stabiliteit van het vliegtuig beïnvloeden. Onweersbuien kunnen ook gevaarlijke turbulentie veroorzaken. Voor vluchten die geannuleerd of vertraagd zijn vanwege zwaar weer, komen passagiers niet in aanmerking voor financiële compensatie, maar wel voor bijstand.
Technische problemen
Elk technisch defect, ongeacht of het verband houdt met de motor-, navigatie- of communicatiesystemen van het vliegtuig, kan een reden zijn voor vertraging of annulering. Er zijn onvoorspelbare situaties die kunnen leiden tot het annuleren van de vlucht op het laatste moment of het vertragen van de vlucht zonder vaste tijd.
In dergelijke situaties hebben passagiers recht op hulp van de luchtvaartmaatschappij, een andere vlucht of een andere vlucht, maar ze hebben ook recht op financiële compensatie. Het hangt af van het ene geval tot het andere.
Stakingen van werknemers
De afgelopen jaren zijn de meeste vluchten vertraagd of geannuleerd vanwege stakingen van medewerkers. Er zijn hier twee situaties. Vluchten die getroffen zijn door de staking van het grondpersoneel en die geen werknemers van de luchtvaartmaatschappij zijn, komen niet in aanmerking voor compensatie. Maar vluchten die getroffen zijn door de staking van de luchtvaartmaatschappijen komen in aanmerking voor financiële compensatie.
Zodra het operationele schema door verschillende oorzaken wordt verstoord, krijgen vluchten te maken met ketenvertragingen. Een vliegtuig heeft meerdere lijnvluchten per dag. Als er vertragingen zijn op een van de segmenten, zullen de andere segmenten automatisch ook vertraging oplopen omdat alles zich van de ene vlucht naar de andere voortplant.
Heeft u te maken gehad met geannuleerde of vertraagde vluchten?