Rolls-Royce, Tecnam en Widerøe bundelen hun krachten om een volledig elektrisch passagiersvliegtuig te creëren
Rolls-Royce en Tecnam slaan de handen ineen met Widerøe, de grootste regionale luchtvaartmaatschappij van Scandinavië, om een volledig elektrisch passagiersvliegtuig voor de forensenmarkt te creëren. Het is de bedoeling dat het P-Volt-vliegtuig vanaf 2026 in operationele dienst gaat.
Het project is gebaseerd op het succesvolle onderzoeksprogramma tussen Rolls-Royce en Widerøe op het gebied van duurzame luchtvaart en de bestaande samenwerking tussen Rolls-Royce en Tecnam voor de levering van volledig elektrische vliegtuigen - P-Volt. Rolls-Royce brengt expertise in voortstuwings- en aandrijfsystemen, Tecnam zal zorgen voor ontwerp-, fabricage- en certificeringscapaciteiten voor vliegtuigen, en Widerøe moet ervoor zorgen dat alles tegen 2026 operationeel is.
Het programma zal alle elementen bestrijken van de ontwikkeling en levering van een volledig elektrisch passagiersvliegtuig dat vanaf 2026 op de Noorse markt kan worden gebruikt. Vanwege zijn topografie maakt Noorwegen op grote schaal gebruik van de luchtvaart voor regionale connectiviteit en wil dat alle binnenlandse vluchten nul CO2040-uitstoot tegen XNUMX.
Het uitgebreide netwerk van Noorse luchthavens met een korte startbaan is ideaal voor het nieuwe elektrische vliegtuig, de P-Volt.
De samenwerking biedt de mogelijkheid om een interessante oplossing te ontwikkelen op de regionale vliegtuigmarkt. Voorafgaand aan de pandemie bood Widerøe ongeveer 400 vluchten per dag aan via een netwerk van 44 luchthavens, waar 74% van de vluchten werd uitgevoerd op minder dan 275 km afstand. De kortste vluchten varieerden van 7 tot 15 minuten.
De ontwikkeling van volledig elektrische vliegtuigen zal mensen in staat stellen om op een duurzame manier met elkaar verbonden te zijn en zal de ambitie van Wideroe vervullen om in 2026 de eerste volledig elektrische vlucht te maken. P-volt, die is gebaseerd op het vliegtuig Tecnam P2012 Reiziger met 11 zitplaatsen is het ideaal voor starts en landingen op korte start- en landingsbanen, maar ook voor vluchten aan de noord- en westkust van Noorwegen.
Rolls-Royce en Widerøe kondigden in 2019 een gezamenlijk onderzoeksprogramma aan. Het doel van het programma was om elektrische vliegtuigconcepten te evalueren en te ontwikkelen die voldoen aan de Noorse ambitie om tegen 2030 het eerste elektrische vliegtuig in frequente binnenlandse vluchten te hebben. binnenlandse CO80-uitstoot tegen 2040.
Rolls-Royce heeft ook een strategisch partnerschap met Tecnam om het aangepaste vliegtuig te ontwikkelen Tecnam P2010 met het voortstuwingssysteem H3PS. Het project H3PS heeft financiering ontvangen van het Horizon 2020-onderzoeks- en innovatieprogramma van de Europese Unie.