In 2017 publiceerde ik een prachtige interview met Smaranda Ioana Dragomir - eerste officier (copiloot). Smaranda groeide op met Airlinestravel.ro. We kennen haar sinds ze met de vliegschool begon en we hebben haar evolutie constant gevolgd. Vandaag verblijdt Smaranda ons met prachtige foto's die achter de wolken in de cockpit zijn genomen.
Het is 2 jaar geleden sinds het interview en we dachten dat het tijd was om te zien wat Smaranda deed. We weten dat ze veel heeft gevlogen en is verhuisd naar verschillende bases en luchthavens, afhankelijk van de contracten van de luchtvaartmaatschappij. Maar in het onderstaande mini-interview kom je er meer over te weten.
Interview met Smaranda Ioana Dragomir
- Hallo, Smaranda! Wat heb je nog meer gedaan in de afgelopen 2 jaar sinds ons laatste gesprek en hoe is je carrière geëvolueerd?
● Aangezien ons eerste interview in 2017 was, is er sindsdien nogal wat veranderd. Op dat moment was ik op de Blue Air-basis in Iasi, waar ik ongeveer 1,3 jaar heb gevlogen. In Iasi begon ik ervaring op te doen in de race. Ik had weinig vluchten, maar ik heb verschillende situaties meegemaakt. Het was echt een intense periode in Iasi. Ik had mooie en ervaren collega's, van verschillende nationaliteiten en culturen. Ik vloog met commandanten en instructeurs van wie ik in relatief korte tijd veel heb geleerd. Op dit gebied leer je elke dag van de vlucht iets van de verschillende situaties die je meemaakt. Tegen het einde van 2018, toen ik nog in Iasi was en me voorbereidde op de transfer naar Boekarest, bracht de professionele weg me naar Warschau vanwaar ik naar LOT vloog. - Ik weet dat je naar LOT, Montenegro Airlines en Azores Airlines vloog. En ik weet dat je alleen vrouwelijke vluchten hebt gehad. Hoe waren deze ervaringen voor u, voor de bemanning, voor de passagiers?
● Ik ben 3 keer in Warschau geweest, niet voor lange tijd. Vlucht binnen Blue Air en het was een tijd waarin ik LOT-vluchten uitvoerde met Blue Air-vliegtuigen en -bemanning. Toen kwam de Azoren - Ponta Delgada periode, met vluchten naar Azores Airlines. Ik was een vast bemanningslid van Blue Air met commandant Borzea Vlad. Ik vloog naar Lissabon en Frankfurt. Het was een nieuwe ervaring voor mij en met nieuwe procedures, maar de Azoren is een absoluut fantastische bestemming. En in 2019 werd ik voor Montenegro Airlines overgeplaatst naar Potgorica. Hier vormde ik een volledig vrouwelijke bemanning en in de cockpit vloog ik met commandant Preda Cristina. Het was een
geweldige ervaring voor ons en onze CRM werkte geweldig. Bij deze gelegenheid wil ik hem nogmaals bedanken voor het vertrouwen dat hij bij elke vlucht in mij heeft gesteld en vooral omdat hij weet hoe ik mezelf kan laten vertrouwen in verschillende situaties. Elk contract was anders op zijn eigen manier. Daarna volgde weer een mooie ervaring, eind 2019, toen ik met een van de Blue Air vliegtuigen naar de Verenigde Staten vloog. Het was een onmiskenbare kans. Ik vloog met commandant Vlad Borzea naar Tucson-Arizona, aan het roer van het 737-800 YR-BMD vliegtuig. Hij werd vergezeld door een technisch vertegenwoordiger. - We kunnen stellen dat het 2 intense jaren zijn geweest, met veel vluchten, unieke ervaringen en unieke momenten. Wat zijn je plannen voor de toekomst?
● Tot nu toe heb ik meer dan 2.500 vlieguren geteld en ik ben erg blij omdat ik deel uitmaak van een team van professionele, mooie, ervaren mensen. Mijn plannen voor de toekomst zijn hetzelfde gebleven. Verzamel de uren die nodig zijn om de stap naar de linkerstoel te maken. Ik wil vliegtuigcommandant worden, maar ik moet zeker nog veel leren.
Het was een korte discussie. We danken Smaranda voor het delen van haar ervaring als piloot. Ik hoop dat het verhaal van Smaranda je zal inspireren, aanmoedigen en je op het vliegtuig zal krijgen.