De nieuwe Italiaanse luchtvaartmaatschappij - ITA (new Alitalia) - heeft het Air Operator Certificate (AOC) ontvangen
Alitalia's opvolger, Italia Trasporto Aereo (ITA), kreeg toestemming om de vlucht te starten nadat ENAC het Air Operator Certificate (AOC) aan de nieuwe luchtvaartmaatschappij had toegekend.
Italiaigi Di Palma verklaarde dat "de hoop is dat" de nieuwe nationale luchtvaartmaatschappij om een rol te spelen bij de hervatting van de sector en een belangrijke bijdrage te leveren aan het overwinnen van de moeilijkheden veroorzaakt door de pandemische crisis."
Sinds het faillissement van Alitalia in 2017 probeert de luchtvaartmaatschappij weer aan de waterlijn te komen, eerst toen Italië op zoek was naar een koper voor de luchtvaartmaatschappij en vervolgens na de nationalisatie ervan - aan het begin van de COVID-19-pandemie. Ten slotte kreeg het eerder dit jaar goedkeuring om opnieuw van start te gaan, nadat het aan de criteria van "economische discontinuïteit" had voldaan.
ITA (nieuwe Alitalia) heeft het Air Operator Certificate (AOC) ontvangen.
In een businessplan dat in juli werd opgesteld, zei de ITA: zal officieel beginnen met het uitvoeren van vluchten op 15 oktober, met een vloot van 52 vliegtuigen. vervormbaar businessplan 2021-2025, zal de ITA-vloot tegen 78 toenemen tot 2022 vliegtuigen en eind 105 tot 2025.
Alitalia staat sinds 2017 onder faillissementsbescherming, zonder een investeerder te vinden. Italië heeft honderden miljoenen euro's moeten pompen om het bedrijf overeind te houden, geld dat nooit is teruggegeven en waarvan de Europese Commissie onderzoekt of het om staatssteun ging, al heeft zij nog niets beslist.
Bovendien heeft Alitalia sinds vorig jaar ongeveer 300 miljoen euro steun aan bedrijven die getroffen zijn door de coronaviruspandemie, met goedkeuring van Brussel.