Croatia Airlines is van plan haar vloot te vernieuwen en haar netwerk te optimaliseren
De raad van toezichthouders van Croatia Airlines heeft een post-Covid-strategie aangenomen die is ontwikkeld in samenwerking met Boston Consulting Group (BCG). De strategie, die over een periode van drie jaar zal worden uitgevoerd, zegt dat Croatia Airlines haar efficiëntie en concurrentievermogen moet verbeteren, aangezien het wordt geconfronteerd met belangrijke operationele en structurele uitdagingen, waaronder vlootvernieuwing en het optimaliseren van haar routenetwerk gedurende het hele jaar.
"Gezien de zichtbare trends in de zeer concurrerende Kroatische luchtmarkt, de brandstofprijzen en CO2-emissies, evenals de doelstellingen die zijn vastgesteld door het "groene" beleid van de EU, hebben de gedefinieerde strategische initiatieven geen alternatief, en de uitvoering ervan zal kansen benutten. zal in de komende twee jaar beschikbaar zijn, zodra het vliegverkeer zich herstelt."
De Kroatische luchtvaartmaatschappij zal de post-Covid-strategie nu ter goedkeuring voorleggen aan het Kroatische ministerie van Transport en Infrastructuur.
"We zullen het publiek tijdig informeren over alle toekomstige stappen", merkte het bedrijf op. Croatia Airlines rapporteerde een nettoverlies van 19.6 miljoen euro in de eerste helft van het jaar en waarschuwde dat het bedrijf nog steeds te lijden zou kunnen hebben van de verspreiding van nieuwe varianten van Covid-19.
De Kroatische vlagexploitant ging niet in detail over de inhoud van zijn post-Covid-strategie, maar zei dat hij zijn bedrijf zou blijven digitaliseren door over te schakelen naar een nieuw SAP-systeem (Application and Product Systems), een software voor het plannen van bedrijfsbronnen die op een grootschalige die de managementvaardigheden op alle managementniveaus zal verbeteren, de productiviteit zal verhogen en zal focussen op kwaliteit, ondernemerschap, kostenbewustzijn en innovatie.
Wel verbeterden de financiële prestaties van de luchtvaartmaatschappij van een verlies van 23 miljoen euro vorig jaar, maar het bedrijf haalde het halfjaarresultaat in 2019 nog niet, wat neerkwam op een verlies van slechts 12.1 miljoen euro.