De componenten van de laatste Airbus A380 zijn aangekomen in Toulouse / Zal de eindmontagefase ingaan.
Op 27 februari kwamen de onderdelen van de laatste Airbus A380 aan in Toulouse. Het is een trieste tijd voor het A380-programma. We herinneren je eraan dat Airbus heeft officieel aangekondigd dat het de productie van A380-vliegtuigen stopt, en de laatste levering is in 2021. Hoewel het een geliefd passagiersvliegtuig is, leverde de Airbus A380 alleen verliezen op voor de Europese fabrikant. in 2019, Airbus verloor 202 miljoen euro met A380-programma.
Bewoners van het Franse dorpje Lévignac keken voor de laatste keer naar het konvooi met de onderdelen van een Airbus A380. Zes vrachtwagens verstoorden de rust van het stadje, met de belangrijkste onderdelen - de romp, de staart en beide vleugels - van de laatste superjumbo.
De onderdelen van het Airbus A380 toestel zijn geproduceerd in verschillende Europese landen. De vleugels zijn gemaakt in het Verenigd Koninkrijk. De voorkant van de romp is gemaakt in Frankrijk, terwijl het laatste deel van de romp in Duitsland is gemaakt. De staartcomponenten zijn gemaakt in Spanje en Duitsland. De motorcomponenten werden vervaardigd in het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten.
Het konvooi met de onderdelen van de laatste Airbus A380
Omvangrijke onderdelen, zoals rompdelen, vleugels en staart, werden over zee en over de weg vervoerd. Het netwerk dat bekend staat als "Itinéraire à Grand Gabarit" heeft zijn eigen website, die wordt beheerd door het Franse ministerie van Milieu.
De "Itinéraire à Grand Gabarit" is speciaal ontworpen voor het Airbus A380-programma en omvat schepen, binnenschepen en vrachtwagens voor speciaal overmaats transport. Andere kleinere onderdelen werden vervoerd door Airbus Beluga-vliegtuigen.
De nieuwste Airbus A380 MSN272 wordt geleverd aan Emirates. Zoals hierboven vermeld, wordt het vliegtuig geleverd in 2021, het jaar waarin de productie van A380-vliegtuigen officieel wordt stopgezet. Tot die tijd levert Airbus nog 7 A380's aan Emirates en één A380 aan ANA.
De A380-lijn zal worden omgebouwd voor de assemblage van nieuwe A321XLR-vliegtuigen en andere modellen in het Airbus-portfolio.