Boeing 787-9 Norwegian en het nieuwe tijdrecord op de route New York - Londen

Afgelopen week bereikten de vliegtuigen snelheden tot 1200 km/u boven de Atlantische Oceaan en dit kwam door een jetstream (luchtstroom op hoogte). De wind waaide met meer dan 325 km/u.

0 995

Op 17 januari 2018 werd het snelheidsrecord bereikt voor het Noorse Boeing 787-9 Dreamliner (G-CKHL) vliegtuig, dat 1 km/u wist te halen. Het legde de afstand tussen New York en Londen af ​​in slechts 248 uur en 5 minuten, 13 minuten sneller dan de geschatte tijd. Daarmee brak hij het tijdrecord op de route. Commandant Harold van Dam was aanwezig. Hij zei dat de onrust hem vertraagde :).



kapitein-harold-van-dam-noors

Boeing 787-9 Norwegian en het nieuwe snelheidsrecord

Er waren 284 passagiers aan boord. Het vliegtuig vertrok om 11 uur vanuit New York en landde om 44:19 uur in Londen, 57 minuten sneller.

Op vlucht DY7014 behaalde het Boeing 787 Dreamliner-vliegtuig de beste tijd geregistreerd door een subsonisch vliegtuig op de route John F. Kennedy International Airport - London Gatwick. In de geschiedenis werd de snelste trans-Atlantische passagiersvlucht uitgevoerd door Eendracht in februari 1996.

Oké, een ranglijst die we laten zien, laat dat zien de snelste vlucht in de geschiedenis van de passagiersluchtvaart werd geëxploiteerd door Concorde in 2003, toen het 2232 km / h bereikte.

De Dreamliner keerde terug naar de Noorse vlucht en brak het record van een British Airways-vliegtuig, dat de afstand tussen New York en Londen in 5 uur en 16 minuten wist af te leggen. Door een jetstream bereikte hij een snelheid van 1199 Km/h.

Hoewel het Noorse vliegtuig Boeing 787-9 Dreamliner (G-CKHL) een snelheid bereikte van 1248 km/u (grondsnelheid), wat betekent dat het in theorie de geluidsbarrière overschreed, vloog het vliegtuig in werkelijkheid met een snelheid van 0.85 Mach. We weten dat 1 Mach de snelheid is die nodig is om de geluidsbarrière te doorbreken.

Afgelopen week wisten de meeste vliegtuigen snelheden van boven de 1000 km/u te halen op vluchten van west naar oost, zelfs door heel Europa. Normaal gesproken kunnen kruissnelheden op burgervliegtuigen variëren van 850 tot 950 km / u.

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.