Blue Air kreeg voor de tweede keer een boete van ANPC. Bekijk de bedragen waarmee de luchtvaartmaatschappij is gesanctioneerd!

Gezien de situatie die op de markt is ontstaan ​​door het commerciële gedrag van de marktdeelnemer Blue Air Aviation SA en de voortzetting ervan, heeft de nationale autoriteit voor consumentenbescherming (ANPC) een uitgebreide controleactie uitgevoerd waarbij rekening werd gehouden met de vraag hoe de wettelijke bepalingen op het gebied van consumentenbescherming met betrekking tot de luchtvervoersdiensten van de exploitant, waarbij in eerste instantie de situatie van geannuleerde vluchten tussen 15.06.2022 en 30.08.2022 en de aanbiedingen van de marktdeelnemer worden gecontroleerd, beide op de officiële website, www.flyblueair.com, evenals op de officiële Facebook-pagina van deze of van de Blue Air-applicatie en vervolgens verlengd, als gevolg van de informatie die in de openbare ruimte verschijnt met betrekking tot de annulering van alle vluchten van 06.09.2022 tot 10.10.2022.

Ondanks de moeizame uitvoering van het onderzoek, veroorzaakt door de vertraagde reacties van de marktdeelnemer op de verzoeken van het ANPC-team van commissarissen met betrekking tot verschillende documenten die nodig zijn voor het onderzoek, werden de conclusies van de analyse van de situatie definitief.

Zo constateerde het controleteam het gebruik van oneerlijke handelspraktijken op grote schaal door de marktdeelnemer. Gezien de bepalingen van art. 3 punt 3 van Verordening (EU) nr. 2017/2394 van het Europees Parlement en de Raad van 12.12.2017, betekent dit elke handeling of nalatigheid die in strijd is met de wetgeving die de belangen van consumenten beschermt en die schade heeft veroorzaakt, veroorzaakt of zou kunnen veroorzaken aan de collectieve belangen van consumenten die woonachtig zijn in ten minste twee andere lidstaten dan de staat waar het handelen of nalaten in kwestie is ontstaan ​​of heeft plaatsgevonden of op het grondgebied waarvan de voor het handelen of nalaten in kwestie verantwoordelijke handelaar is gevestigd.

"Hier is Blue Air die zijn laatste vlucht maakt en de markt verlaat, zoals we drie maanden geleden zeiden. Van de laatste sanctie tot deze tweede beoordeling maken meer dan 100.000 consumenten door wat de eersten de afgelopen twee jaar hebben meegemaakt. Waar hun geld is gebleven, waaraan het is uitgegeven en hoe het ooit zal worden teruggevorderd, blijft een groot raadsel...

Een van de vliegtuigen van het bedrijf ligt op een landingsbaan van de luchthaven van Baneasa, zonder beide motoren. Ik vraag me af hoeveel races hij zou hebben moeten rijden, aangezien hij zonder drijfgas zelfs op DN1 niet zou kunnen bewegen.

Geen brandstof, geen luchthavenbelasting betaald, geen loon betaald tot nu toe, ik vraag me nog steeds af hoe de races zouden worden uitgevoerd en waarom ze werden gepromoveerd toen bekend was dat ze niet konden worden voltooid. Om nog maar te zwijgen van het feit dat het zonder vliegtuigen nog ingewikkelder zou zijn geweest. Hebben ze al deze dingen wel of niet? Ik vraag me af omdat de vertegenwoordigers van het bedrijf ons niet wilden antwoorden.

Ik verklaar publiekelijk dat ik me onderwerp aan de polygraaftest voor de volgende aspecten: als de bedrijfsvertegenwoordiger ons vertelde dat hij overweegt de markt in de herfst te verlaten, als hij ons vertelde dat ze geen vliegtuigen meer zullen hebben om de races mee te voltooien.

Gezien hoeveel geld er uit de zakken van de consumenten verdwijnt, lijken de boetes die door onze Autoriteit worden opgelegd, mij extreem klein.

Uit de conclusies van het onderzoek van de ANPC-commissarissen blijkt dat:

• de marktdeelnemer Blue Air Aviation SA heeft geen toezeggingen of een plan van corrigerende maatregelen voor consumenten voorgesteld binnen de door de bevoegde autoriteiten vastgestelde termijn
• in de geanalyseerde periode, namelijk 15.06.2022 – 12.09.2022, werden 150.227 consumenten uit 23 lidstaten van de Europese Unie getroffen,
• de praktijk van de marktdeelnemer was repetitief
• de waarde van de door consumenten geleden schade bedraagt ​​19.582.065,96 EUR (equivalent, berekend tegen het tarief van 16.09.2022), respectievelijk 96.447.549,47 LEI (equivalent, berekend op het tarief van 16.09.2022), voor de geanalyseerde periode en vertegenwoordigt alleen de waarde van de gekochte tickets, in werkelijkheid is de schade veel hoger
• de daadwerkelijke terugbetaling van de ticketwaarde voor de geannuleerde vluchten werd gedaan aan een zeer klein aantal passagiers dat daadwerkelijk werd terugbetaald, d.w.z. 598 reserveringen werden terugbetaald (wat neerkomt op 0,7% van het totaal van 80.826 geannuleerde reserveringen), het totale bedrag van de daadwerkelijke terugbetalingen zijnde het equivalent a EUR 115.016,11 (0,6% van het totale bedrag aan geannuleerde reserveringen, respectievelijk EUR 19.582.065,96)
• een percentage van 9,8% van het totaal terug te betalen bedrag, d.w.z. het bedrag van 1.924.762,33 EURO werd terugbetaald in de portemonnee (elektronische portemonnee), wat neerkomt op 10.685 vergoedingen.

Naar aanleiding van deze bevindingen heeft het team van ANPC-commissarissen besloten om 2 boetes voor overtredingen op te leggen, één voor een bedrag van 2 EURO, equivalent in lei tegen de wisselkoers van 000 voor de grootschalige impact op consumenten, op het niveau van de Europese Unie , en een andere in het bedrag van 000 lei voor herhaalde overtredingen. Het totale bedrag aan boetes is 04.10.2022 lei.

Er worden als volgt aanvullende sancties aan toegevoegd:

• de corrigerende maatregel is besteld
• de maatregel om een ​​einde te maken aan oneerlijke handelspraktijken wordt voorgesteld, in de zin van het niet langer ter beschikking stellen van misleidende vluchtaanbiedingen aan consumenten, waarvoor de marktdeelnemer niet over de nodige middelen beschikt om ze uit te voeren
• voorgesteld wordt de dienstverlening op te schorten tot de beëindiging van de onjuiste handelspraktijk of tot de uitvoering van de opgelegde maatregelen.