De luchtvaartindustrie is dynamisch en verandert voortdurend. Vliegtuigen zijn enorm geëvolueerd in 100 jaar commerciële luchtvaart. Het begon allemaal met de eerste commerciële vlucht in 1914, aan boord van een Benoïst watervliegtuig en het heeft vliegtuigen bereikt die tot 800 passagiers in een klasse kunnen vervoeren (bijv. Airbus A380) en over zeer lange afstanden. Er waren tijden dat supersonische passagiersvliegtuigen ook hun weg vonden naar de luchtvaart - Eendracht en Toepolev Tu-144. Maar de vliegtuigindustrie groeit, ontwikkelt zich en is op zoek naar betrouwbaardere, comfortabelere en zelfs snellere vliegtuigoplossingen. Zo zijn ze geboren Boeing 787 (in dienst sinds 2009), Airbus A350 (in de testfase), Boeing 777X, Bombardier Cseries, Embraer E-Jet E2 en de lijst gaat maar door omdat de meeste vliegtuigfabrikanten nieuwe generaties vliegtuigen voorbereiden.
Ook tijdens deze periode zijn er veel concepten en prototypes van vliegtuigen, sommige interessanter dan andere. NASA en Boeing werken aan een supersonische, en AWWA "Sky Whale" is bedoeld als een vliegtuig met hoge capaciteit.
Vernieuwbare vleugels, grote ramen die virtual reality kunnen weergeven, verticale start, hybride motoren, glasvezel, koolstofnanobuizen, koolstofvezel, keramische composieten, dit zijn slechts enkele van de technische specificaties die we op het AWWA-vliegtuig konden vinden. " Sky Whale ". Dit model kon tot 755 passagiers vervoeren in een configuratie met 3 klassen, waarbij het vliegtuig 3 verdiepingen had. Zo zou het vliegtuig van de verre toekomst eruit kunnen zien. De vorm lijkt los te staan van de Star Trek-films. Ik hou van dit concept, maar het zal nog lang duren voordat we iets soortgelijks op luchthavens zien. Zou je met zo'n "walvis" vliegtuig willen reizen?
