We beginnen deze dag met slecht nieuws. Een Transasia Airways ATR 72-600 stortte kort na het opstijgen in een rivier. Het vliegtuig was gepland voor binnenlandse vlucht GE-235 op de Taipei Songshan-Kinmen Shang-Yi route, maar stortte om ongeveer 10:55 uur lokale tijd neer op de Keelung-rivier. Het vliegtuig vertrok om 10:10 uur vanaf baan 51 van Taipei-Sung Shan Airport met 58 mensen aan boord (53 passagiers en 5 bemanningsleden).
Het vliegtuig stortte neer op 5.3 km van de luchthaven, en hieronder is een grafiek van zijn traject!
Leef: Reddingsoperatie en verwijdering van het vliegtuig uit het water!
Volgens FlightRadar24.com bleef het vliegtuig ongeveer 3 minuten in de lucht, klom naar een maximale hoogte van 411.5 meter (1350 voet) en bereikte een maximale snelheid van 214 km/u (116 kts). Uit controletorenrecords blijkt dat de piloot om hulp riep en problemen met een van de motoren meldde. Een getuige verklaarde dat de motor links (motor 1) stopte. Een motoruitschakeling vindt plaats wanneer de brandstoftoevoer is uitgeschakeld of de brandstof niet goed werkt. Dit doet ons vermoeden dat onvoldoende voortstuwing een van de oorzaken van de crash kan zijn.
Piloten zijn echter getraind om met situaties om te gaan waarin ze in een motor moeten vliegen, en vliegtuigen zijn ontworpen voor dergelijke gevallen. Er kunnen andere oorzaken voor het ongeval zijn, die door het onderzoek zullen worden vastgesteld.
Volgens informatie van de pers en luchtvaart-safety.net zijn tot dusver - 18:43 - Roemeense tijd 31 mensen dood verklaard, 12 mensen vermist en 15 mensen zijn gewond geraakt en opgenomen in het ziekenhuis voor medische zorg. Het dodental zou kunnen oplopen. Onder de passagiers waren 4 kinderen. Ze zijn gewond en krijgen medische zorg.
Op het moment van de crash raakte de vleugel van het vliegtuig de betonnen rand van de brug en reed een taxi op de snelweg. De bestuurder en passagier raakten lichtgewond en zijn ter observatie in het ziekenhuis opgenomen. Het moment van het tragische ongeval werd vastgelegd door de camera's die op de auto's in het verkeer waren gemonteerd. De beelden, als uit een film gescheurd, zijn dramatisch en hebben een emotionele impact.
Volgens verklaringen van de heer Wang Hsing-chung, een woordvoerder van de Aviation Safety Council, zijn de zwarte dozen van het vliegtuig teruggevonden. Deze zullen worden geopend en onderzoekers zullen woensdagavond beginnen met het lezen van de gegevens.
Chen Xinde, chief executive van TransAsia Airways, verontschuldigde zich bij de bemanning en passagiers en betuigde medeleven aan de families van de overledene.
De Taiwanese burgerluchtvaartautoriteit zei dat de gezagvoerder, Liao Jianzong, 4 vlieguren had en co-piloot Liu Zizhong. had 916 uur. In de cockpit zat nog een 6e lid, een pilootinstructeur met 922 vlieguren.
De ATR 72-600 (B-22816) werd aangedreven door 2 Pratt & Whitney Canada PW127M-motoren en was slechts 10 maanden oud in de vloot van Transasia Airways. Het werd afgeleverd op 15 april 2014.
Transasia Airways is niet de enige met een ongeval als dit. Ongeveer 6 maanden geleden, op 23 juli 2014, stortte een ATR 72, operationele vlucht GE-222, neer met 58 mensen aan boord (48 slachtoffers).
(Informatie- en fotobronnen: aviation-safety.net / www.straitstimes.com / www.channelnewsasia.com / www.abc.net.au / news.tvbs.com.tw)