Ryanair onthult ambitieuze strategie voor post-pandemische operaties: 225 miljoen passagiers en meer dan 200 737 MAX-vliegtuigen tegen 2026

0 461

De in Dublin gevestigde low-cost luchtvaartmaatschappij richt zich vooral op de uitbreiding van haar vloot en hubs, aangezien ze naar verwachting tot 225 miljoen passagiers in 2026 zal bedienen. De schatting is ongeveer 25 miljoen passagiers hoger dan de eerdere doelstelling van de luchtvaartmaatschappij.



Ryanair verwacht tegen december 210 737 Boeing 8200 MAX 2024-vliegtuigen (Gamechanger) te ontvangen. De luchtvaartmaatschappij zou eerder met MAX kunnen gaan vliegen, maar door twee Boeing MAX-crashes in 2018 en 2019 ontving de luchtvaartmaatschappij haar eerste MAX pas in juni 2021, met een vertraging van twee jaar.

Deze bijzondere variant van de MAX is gebaseerd op de 737 MAX 8 en is ontwikkeld door Boeing naar aanleiding van eerdere voorspellingen van de snelle groei van de goedkope sector. "De prestaties van het B737 Gamechanger-vliegtuig deze zomer overtroffen onze verwachtingen. De bedrijfszekerheid, het brandstofverbruik en de lage CO2-uitstoot hebben tot nu toe alle verwachtingen overtroffenZei Michael O'Leary, algemeen directeur van Ryanair.

Ryanair verwacht momenteel 12 MAX-vliegtuigen te ontvangen in 2021, waarvan er zes zullen worden geschilderd in Malta Air-kleuren. Nog voor de zomer van 50 komen er nog eens 737 Boeing 2022 MAX-toestellen bij.

Daarnaast is Ryanair van plan om tegen eind 10 2021 nieuwe bases in Europa te openen. Volgens O'Leary is de low-cost luchtvaartmaatschappij al samenwerkingen aangegaan met verschillende Europese luchthavens. "Om hen te helpen herstellen van verkeer en banen na de COVID-19-pandemie" zowel als "Profiteer van slotmogelijkheden die door concurrerende luchtvaartmaatschappijen worden vrijgegeven" die failliet ging of het aantal vliegtuigen in de vloot verminderde als gevolg van de pandemie.

"Ryanair heeft deze crisis gebruikt om de bestellingen van vliegtuigen aanzienlijk te verhogen, onze luchthavenpartnerschappen uit te breiden en lagere bedrijfskosten te bieden, zodat we nog lagere tarieven voor klanten kunnen hebben en meer groei kunnen bieden. hoger dan al verwacht, zowel in termen van verkeer als banen, in de komende 5 jaar."

Ryanair opende onlangs een luchtvaarttrainingscentrum van € 50 miljoen nabij Dublin Airport (DUB) in Ierland. Het nieuwe opleidingscentrum is uitgerust met drie full-motion simulators voor piloten die de Boeing 737 MAX- en Airbus A320-vliegtuigen besturen, evenals twee vaste simulators voor Boeing 737- en A320-bemanningen.

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.