Gezien wat de COTAR-confederatie vandaag, 29.11.2016, in een persbericht heeft verklaard, maken we de volgende verduidelijkingen:
1. UBER-auto's hebben geen toegang in het ophaalgebied voor passagiers, exclusief gereserveerd voor geautoriseerde taxi's.
2. Toegang met geautoriseerde taxi's naar Henri Coandă Airport, voor het ophalen van passagiers, is gratis.
3. De Bucharest Airports National Company brengt geen belasting in rekening voor de taxi-activiteit op de luchthaven. De enige bedragen die bij de bij COTAR aangesloten taxibedrijven worden geïnd, zijn die welke betrekking hebben op de reclame die zij maken op de touchscreen-terminals op de luchthaven, respectievelijk 4000 euro per maand.
4. Bucharest Airports National Company heeft geen contractuele relatie met UBER. De advertentieruimte wordt gecontracteerd door een mediabureau.
Ik zie dat het een oorlog is tussen taxichauffeurs en UBER-chauffeurs. Ik wil graag de volgende persoonlijke verklaring afleggen. Taxichauffeurs moeten zich ervan bewust zijn dat zij de enige zijn die verantwoordelijk zijn voor het succes van UBER. Uit persoonlijke ervaring kan ik zeggen dat ik veel taxichauffeurs heb ontmoet zonder respect voor passagiers, ik heb veel taxichauffeurs ontmoet, ik heb veel afgedankte taxi-auto's gezien. Zelfs op het vliegveld!
Onder deze omstandigheden wordt de markt gereguleerd door vraag en aanbod. De markt moet vrij zijn. Passagiers moeten alternatieven hebben en de vervoersdienst kiezen op basis van hun behoeften.