Op 23 november 2013 verliet Singapore Airlines de langste non-stop vluchtroute, Newark - Singapore (19 uur vliegen en 15343 km). Over deze beslissing van Singapore Airlines om op te geven de langste non-stop vluchten, schreef ik sinds januari 2013. Op 20 oktober 2013 gaf Singapore Airlines ook de route Los Angeles - Singapore op.
Ruta Singapore - Newark - Singapore begon operaties op 29 juni 2004, en vluchten werden geëerd met vliegtuigen Airbus A340-500 alleen geconfigureerd met Business class, 1-2-1 systeem, capaciteit 100 zitplaatsen. De kortste route tussen Newark en Singapore was die van meer dan 9 jaar, over Baffin Island, de Noordpool, Siberië en China. De route Newark - Singapore via Londen is 16,464 km en Singapore - Newark via Tokyo is 16,184 km.
Newark - Singapore met Singapore Airlines in cijfers:
- ongeveer 19 uur non-stop vlucht;
- 15 343 kilometer;
- 222 liter brandstof;
- 100 plaatsen in Business Class;
- 6 piloten en 14 stewardessen - om 4 uur werd de bemanning gewisseld.
Tegelijkertijd Singapore Airlines heeft aangekondigd dat het de 5 Airbus A340-500-vliegtuigen zal laten vallen en teruggeven aan de fabrikant onder een overeenkomst voor nieuwe Airbus A380-vliegtuigen, die tot 470 passagiers kunnen vervoeren, maar niet voor zeer lange vluchten.
De twee routes zijn om economische redenen uit het systeem gehaald. De vliegtuigen verbruikten veel te veel brandstof en de vluchten waren vermoeiend en kostbaar. Naast de 100 passagiers waren er 2 voltallige cabinepersoneel en piloten aan boord. 19 uur vliegen is niet genoeg, en degenen aan boord hadden meer maaltijden en drankjes nodig. De prijs van een ticket varieert van $ 6000 tot $ 8000 retour.
Singapore Airlines blijft Singapore met New York verbinden, maar via vluchten via Frankfurt uitgevoerd door A380-vliegtuigen. Het is economisch gezien een betere oplossing voor de luchtvaartmaatschappij uit Singapore, maar een veel vermoeiender route voor passagiers en dit komt door de 5 uur die ze tijdens de tussenstop op de luchthaven moeten doorbrengen.
Superlange routes zijn niet langer winstgevend. In 2012 gaven drie luchtvaartmaatschappijen hun superlange routes op: Delta Air Lines gaf Detroit - Hong Kong op (16 uur); American Airlines gaf Chicago - New Delhi op (15 uur); Thai Airways vertrok uit Los Angeles - Bangkok (17 uur).
Maar er zijn nog steeds superlange routes, tot grote vreugde van degenen die meer tijd in het vliegtuig willen doorbrengen. Momenteel blijft de langste afstand, in termen van afstand, Sydney - Dallas, uitgevoerd door Qantas Airways (ongeveer 14 km). De langste, langstlopende route bleef Atlanta-Johannesburg, geëxploiteerd door Delta Air Lines (ongeveer 000 uur non-stop vlucht).
(bron foto: www.airplane-pictures.net)