De piloot van Pegasus Airlines, vlucht PC2193, begreep de instructies in het Turks niet
Op de avond van 5 februari 2020, Boeing 737-800 (TC-IZK) Pegasus Airlines stijgt op vanaf de startbaan op de internationale luchthaven van Istanbul - Sabiha Gökçen en in stukken gebroken. Het vliegtuig voerde vlucht PC2193 uit, op de route Izmir - Istanbul. Er waren 177 passagiers aan boord (inclusief 2 baby's) en 6 bemanningsleden. Ambtenaren meldden 179 gewonden in het ziekenhuis, sommigen met meer ernstige verwondingen. helaas 3 mensen stierven!
Pegasus vliegtuigcommandant, die in Istanbul aan stukken werd gescheurd, werd gearresteerd. En het onderzoek bracht een aantal andere problemen aan het licht. De Nederlandse piloot begreep de Turkse instructies niet en remde niet op tijd, aldus reuters.com.
Hij begreep de instructies in het Turks niet
Volgens een voorlopig rapport zei de verkeerstoren tegen de piloot dat hij de landingsprocedure moest annuleren en in het ruim moest blijven. Op dat moment was het slecht weer, met veel regen.
Daarna keurde de toren de landing goed, maar de piloten remden niet op tijd. Toen het vliegtuig 57 knopen had, werden de omkeerders en aërodynamische remmen gestopt, in plaats daarvan werd de handrem geactiveerd. De vertraging was niet zoals verwacht, waardoor het vliegtuig met een snelheid van ongeveer 60 knopen de baan verliet.
En het voorlopige rapport onthulde nog iets anders. Volgens de zwarte doos cockpit stemrecorder (CVR), waren piloten in paniek over mogelijke schade aan het vliegtuig nadat de bliksem insloeg. Het gebeurde 6 minuten voor de landing.
Mogelijk hebben de paniek in de cockpit en misverstanden in de communicatie geleid tot overhaaste beslissingen en verkeerde acties. We wachten op het eindrapport!