Zoals gebruikelijk maken de grote fabrikanten van commerciële vliegtuigen jaarlijks prognoses van de luchtvervoersmarkt. Wereldwijde marktprognose van Airbus schat een markt van meer dan 33 nieuwe vliegtuigen voor de komende 000 jaar (20-2016).
33 nieuwe vliegtuigen in de komende 000 jaar
Airbus zegt dat het wereldwijde passagiersverkeer de komende 20 jaar met gemiddeld 4.5% per jaar zal toenemen. Dat zou leiden tot een behoefte aan ruim 33 nieuwe vliegtuigen met een capaciteit van meer dan 000 stoelen. De geschatte waarde van de markt voor vliegtuigfabrikanten zal meer dan 100 biljoen dollar bedragen.
Volgens de studie zal de wereldwijde vliegtuigvloot tegen 2035 verdubbelen. Het zal toenemen van 19000 eenheden (momenteel) tot 40 vliegtuigen. De komende 000 jaar zullen meer dan 20 vliegtuigen worden vervangen door efficiëntere en comfortabelere.
93 megasteden in 2035
De versnelde groei van de luchtvaartindustrie leidt ook tot de groei van aanverwante industrieën. Er zijn meer dan 1 miljoen piloten en ingenieurs nodig om de nieuwe vliegtuigvloot in stand te houden. Ook het aantal grondmedewerkers zal toenemen en luchthavens zullen steeds meer groeien.
De studie beoogt de verstedelijking van de wereldbevolking en houdt rekening met de evoluties van opkomende markten. Naar schatting zal in 2035 62% van de wereldbevolking in de stad wonen en zal het aantal megasteden de komende 55 jaar toenemen van 93 naar 20.
Volgens de studie zal de regio Azië-Pacific de motor van de wereldwijde groei zijn. China wordt de grootste luchtvaartmarkt ter wereld. Samen met de opkomende economieën en de concentratie van de bevolking in de stad zal dit alles van invloed zijn op de sterke toename van het vliegverkeer.
Met betrekking tot vliegtuigen schat Airbus dat de vraag naar widebody (2-kleuren) vliegtuigen zal toenemen. In de komende 20 jaar zullen naar schatting meer dan 9500 grote vliegtuigen worden geleverd, goed voor in totaal $ 2.8 biljoen. Percentage: 29% van de vraag naar vliegtuigen zal 54% van de geschatte inkomsten opleveren. Van de 9500 widebody-vliegtuigen gaat ongeveer 45% naar Azië. Op het gebied van widebody-vliegtuigen produceert Airbus de modellen A330, A350 XWB en A380, die een transportcapaciteit hebben tussen 200 en 600 stoelen.
Met betrekking tot de markt voor kleine vliegtuigen en vliegtuigen met één gangpad, tonen schattingen een vraag naar $ 23.500 aan nieuwe vliegtuigen ter waarde van $ 2.4 biljoen. 39% van hen gaat naar het gebied Azië-Pacific. Airbus is hier trots op de Airbus A320neo-vliegtuigfamilie.
Het voordeel van grote vliegtuigen zit in de operationele efficiëntie, maar ook in het gebruik van slots op luchthavens. Er zijn luchthavens die niet meer kunnen groeien (bijvoorbeeld London Heathrow), en slots moeten zo efficiënt mogelijk worden gebruikt.
Dat gezegd hebbende, volgens de voorspellingen van Airbus, zal de commerciële luchtvaart de komende 20 jaar toenemen, zoals het in 100 jaar tot dusver is gegroeid. En daar houdt het niet op...