Schiphol is begonnen met het testen van een autonoom bagagetransportvoertuig, dat de bagage naar het vliegtuig zal brengen. Het doel is om erachter te komen of deze technologie veilig en effectief is, waardoor menselijk contact wordt verminderd. Ook wil men nagaan hoe automatische voertuigen kunnen worden geïntegreerd in het luchthavenverkeer.
Het proces duurt tot het einde van de maand en wordt uitgevoerd in samenwerking met KLM Ground Services en Smart Airport Systems. Het testen begon in een gebied waar het hele bagagetransportproces wordt gesimuleerd. In de tweede fase wordt het proces voortgezet in een operationele omgeving om de bagage naar het vliegtuig te vervoeren.
Het automatische voertuig wordt in de bagageruimte geladen, waarna het op een vooraf vastgestelde vaste route naar een ruimte met vliegtuigen zal navigeren. Tijdens de tests wordt het voertuig vergezeld door een bediener die toezicht houdt op het voertuig om het zo nodig tot stilstand te brengen. Het voertuig is vervaardigd door TLD, leverancier van grondafhandelingsapparatuur, en EasyMile heeft de software geleverd.
Ook Rotterdam The Hague Airport en Eindhoven Airport gaan deze autonome bagagevoertuigen dit voorjaar testen.
Royal Schiphol Group verwacht dat in 2050 de dagelijkse bedrijfsvoering op luchthavens sterk zal veranderen. De grondactiviteiten op de luchthaven (bagagevervoer, passagiersvervoer en het slepen van vliegtuigen) zullen intelligent en autonoom zijn. Het doel is om uiteindelijk alle door de mens gemaakte voertuigen in het vliegtuiggebied te vervangen door een onderling verbonden, emissievrije vloot van autonome voertuigen om de kwaliteit van de dienstverlening op lange termijn te garanderen en te verbeteren.