Op 17 oktober heeft de crediteurencommissie van Jet Airways (JBZ) bij elektronische stemming een bod van Murari Jalan en Florian Fritsch goedgekeurd. Laatstgenoemde is de oprichter van Kalrock Capital, een onderdeel van de joint venture.
De verkoop is nog niet goedgekeurd door het National Company Law Tribunal, dat tot 21 oktober de tijd heeft om de definitieve beslissing te nemen.
Jet Airways heeft een koper gevonden
Volgens de bedrijfsnorm, 99% van de schuldeisers stemde voor dit aanbod. Het kreeg duidelijk de voorkeur boven een rivaliserend voorstel van een consortium van FlyBig (Indore), het New Delhi Flight Simulation Technical Center en Imperial Capital Investments in Abu Dhabi.
Het winnende bod van het Murari Jalan-Kalrock-consortium stelt voor om 8,7 miljard roepies ($ 118 miljoen) terug te betalen aan schuldeisers van de totale schuld van Jet Airways, die 150 miljard roepies (2,05 miljard dollar) bedraagt.
Lenende banken krijgen een belang van 9% in de nieuwe luchtvaartmaatschappij en krijgen de mogelijkheid om een aandeel te nemen in de verkoop van de resterende en ongebruikte activa.
Er zijn op dit moment geen verdere details bekend over de revitalisering van de luchtvaartmaatschappij. We herinneren je eraan dat Jet Airways ging in de zomer van 2019 failliet.
Volgens ch-aviation bezit Jet Airways nog steeds negen vliegtuigen: 5 x B777-300ER, 2 x B737-800, 1 x A330-200 en 1 x B737-900.
Sanjay Mandavia, de oprichter van FlyBig, zei dat het falen van Jet Airways geen invloed zou hebben op zijn plannen voor de op handen zijnde lancering van een regionale luchtvaartmaatschappij.
Hij vertelde Business Standard dat hij zich nu volledig op FlyBig kan richten. Eerder streefde hij naar synergieën tussen de twee luchtvaartmaatschappijen in het geval van goedkeuring van Jet Airways - FlyBig-crediteuren en had hij Jet Airways regionaal opnieuw kunnen lanceren.