FedEx Corporation is een Amerikaans koeriers- en logistiekbedrijf dat wereldwijd bekend is. Het bedrijf werd in 1998 opgericht als FDX Corporation, waarna het in januari 2000 werd omgedoopt tot FedEx Corporation.
Maar geschiedenis van het bedrijf begint in 1971, met de oprichting van Federal Express. En de koers van dit bedrijf was er een met veel ups en downs, met spannende momenten en als bij wonder spreken we vandaag van FedEx als een succesvolle logistieke operator.
De moeizame start van FedEx
Vandaag de dag levert FedEx elk jaar wereldwijd miljarden pakketten aan meer dan 220 landen, autonome regio's en onafhankelijke gebieden. Maar de weg naar succes was bezaaid met veel problemen. Kort na de oprichting stond FedEx op de rand van faillissement en oprichter Frederick Smith slaagde erin het bedrijf te redden door blackjack te spelen in Las Vegas - details hieronder.
Terwijl hij in 1962 economie studeerde aan de Yale University, schreef Smith een paper over de automatisering van de samenleving en het transport van goederen. Destijds vervoerden verladers grote pakketten per vrachtwagen of passagiersvliegtuig, maar Smith dacht dat het efficiënter zou zijn om kleine, essentiële items per vrachtvliegtuig te vervoeren.
Zijn werk zou de ruggengraat worden van FedEx, dat in 1971 werd opgericht. Smith richtte het bedrijf op met $ 4 miljoen uit een erfenis en $ 80 miljoen aan leningen. FedEx begon met acht vliegtuigen die 35 steden in de Verenigde Staten bestreken en was van plan er elke maand meer toe te voegen.
De oliecrisis trof FedEx
Maar de gekozen periode voor de lancering van dit bedrijf was niet gunstig, aangezien er een economische crisis en brandstof. Ongeveer 2 jaar na de oprichting had het bedrijf miljoenen dollars aan schulden en stond het op de rand van faillissement door de versnelde stijging van de prijs van kerosine. Het kritieke moment was toen het beschikbare budget slechts $ 5.000 was, en Smith besefte dat hij geen geld had om de vliegtuigen van brandstof te voorzien. Tegelijkertijd was het een crisisperiode waarin de werknemers hun salaris niet meer ontvingen en de piloten zich met hun eigen geld moesten voeden.
Laatste $5000, speel blackjack
Op zoek naar een wonderbaarlijke oplossing, nam Frederick Smith de laatste $ 5.000 van het bedrijf en ging naar Las Vegas, waar hij aan de tafels speelde van live blackjack. De godin Fortuin was bij hem, dus hij wist 27.000 dollar op te halen bij het beroemde casinospel, genoeg geld om zijn bedrijf nog een week op de markt te houden.
Roger Frock, voormalig vice-president operaties bij FedEx, berispte Smith voor het overhevelen van het laatste geld van het bedrijf en, meer nog, voor gokken in Las Vegas. In plaats daarvan haalde Smith zijn schouders op en zei tegen hem: "Zonder de brandstoffondsen hadden we toch niet kunnen vliegen."
Het verdiende bedrag loste niet alle problemen van het bedrijf op, maar Smith wist op dit moment te speculeren en had er vertrouwen in dat de zaken in een positieve richting zouden evolueren. Als bewijs wist hij in zeer korte tijd een financiering van 11 miljoen dollar op te halen.
De eerste winst van FedEx werd in 1979 gerapporteerd
Na financiële stabilisatie hielp Smith bij het lanceren van een reclamecampagne per e-mail om de zichtbaarheid van het bedrijf te vergroten. In 1976 had FedEx ook zijn eerste substantiële winst, ten bedrage van 3,6 miljoen USD, en de zaken evolueerden gunstig, zoals blijkt uit het feit dat FedEx vandaag een van de de grootste luchtvaartmaatschappijen vrachtvervoer in de wereld.
Dit is een geval, laten we zeggen blij, maar geen voorbeeld. In crisissituaties is het goed om voorzichtig te handelen. Wees voorzichtig in uw acties en neem niet het risico overhaaste beslissingen te nemen die later verkeerd blijken te zijn. Gokken is geen oplossing voor dergelijke problemen, en dergelijke verhalen zijn uiterst zeldzaam.
Smith werd aangenomen toen hij dit deed, wetende dat er een risico was dat de $ 5000 verloren zou gaan. Er was toch niets meer voor hem te doen, in gedachten houdend dat het bedrag te klein was om zijn bedrijf te financieren, maar tegelijkertijd was hij bereid ze te verliezen in de hoop dat hij genoeg geld zou kunnen inzamelen om zijn droom voortzetten.