Een belangrijk onderdeel van de motor van het Airbus A380 Air France-vliegtuig werd gevonden, betrokken bij het incident in het najaar van 2018

0 977

Een minder vaak voorkomend luchtvaartincident vond plaats op 30 september 2018. Air France A4 Air France-motor 380 (F-HPJE) verloor de inlaatdop, wat leidde tot een ongeplande landing in Canada.



Een belangrijk deel van de motor viel tijdens de vlucht af en stortte ergens in Groenland neer. Op dat moment landde het vliegtuig veilig in Goose Bay, Canada. Alle passagiers en bemanning waren in orde. Airbus A380 Air France voerde vlucht AF66 uit op de route Parijs - Los Angeles.

Direct na het incident werden acties georganiseerd om de onderdelen die van de motor waren losgemaakt te recupereren. Na 3 campagnes werden verschillende motoronderdelen teruggevonden. Maar het was niet genoeg.

Motor 4 van het Airbus A380 Air France-vliegtuig

motor-part-4-airbus-a380-air-france
FOTO: www.aerobuzz.fr

De onderzoekers van BEA (Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile) zeiden dat het niet voldoende was om de exacte oorzaken van het incident vast te stellen.

Zo werd de 4e fase van de zoektocht gestart, ergens in het zuiden van Groenland. De campagne werd gelanceerd door BEA en haar Nederlandse tegenhangers, maar geleid door GEUS (Geological Survey of Denmark and Greenland).

FOTO: www.aerobuzz.fr

Met behulp van de technologie van ONERA is de zoekruimte afgebakend. Het gebied was gevaarlijk vanwege de vele spleten. De Frosty Boy-robot, die was uitgerust met een speciale grondzoekradar, werd gebruikt om scheuren te voorkomen.

Na 13 weken zoeken en onderzoeken kwamen de resultaten tevoorschijn. Er werd een titanium stuk gevonden, dat 150 kilogram weegt en 1m3 weegt. Het werd 4 meter onder het ijs en de sneeuw ontdekt. Het stuk werd na 2 dagen intensief werken aan de oppervlakte gebracht. Kettingzagen, schoppen en een kachel werden gebruikt om het ijs te verwijderen.

Dit deel van de motor 4 van de Airbus A380 Air France (F-HPJE) zal in de Verenigde Staten aankomen om te worden onderzocht door de Engine Alliance, onder nauw toezicht van de BEA.

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.