Delta Air Lines keert terug naar betere gevoelens voor Airbus en plaatst een bestelling voor 40 vliegtuigen (30 A321ceo-eenheden en 10 A330-300-vliegtuigen). De luchtvaartmaatschappij koos CFM56-5B-motoren van CFM International om A321-vliegtuigen en CF6-80E1-motoren van GE Aviation voor de nieuwe A330 voort te stuwen.
De leveringen voor A330's zijn gepland om in 2015 te beginnen en de eerste A321ceo zou de Delta Air Lines-vloot pas in 2016 kunnen bereiken. Na de fusie van Delta Air Lines en Northwest Airlines exploiteert Delta een grote vloot Airbus-vliegtuigen, waaronder 126 van de A320 en 32 A330-families.
Alle A321-vliegtuigen zullen worden uitgerust met: Sharklets. Het "Sharklet"-effect vertaalt zich in een vermindering van het brandstofverbruik tot 4% en een CO2-uitstoot van maximaal 700 ton per vliegtuig/jaar, of een toename van het bereik tot 160 km, of een toename van de gedragen massa tot maximaal 450kg.
Veel van de nieuwe Delta A321's zullen naar verwachting worden geassembleerd op de nieuwe Airbus-basis in Alabama, die momenteel in aanbouw is en naar verwachting het eerste vliegtuig in 2016 zal opleveren. Airbus zal ongeveer $ 600 miljoen in de regio investeren en 1.000 nieuwe stoelen creëren.
Het A321 Delta-vliegtuig wordt geconfigureerd in twee klassen en heeft een capaciteit van 190 stoelen. Terwijl het A330-vliegtuig tot 293 passagiers kan vervoeren in een configuratie met twee klassen.