Blue Air maakt een moeilijke tijd door. De crisis veroorzaakt door de COVID-19-pandemie heeft grote gevolgen gehad voor de goedkope luchtvaartmaatschappij van Roemenië. Om deze sprong te boven te komen, heeft Blue Air een lening nodig, een steun van de overheid. In een normale periode zou deze impasse zeker niet zijn bereikt. Maar we leven in turbulente en onzekere tijden.
De Roemeense regering heeft voorwaardelijke staatssteun toegezegd, alleen wacht deze al 3 maanden en het is nog niet precies bekend wanneer het geld naar Blue Air wordt overgemaakt. In deze context stuurt Blue Ait een bericht van wanhoop naar de Roemeense regering via de algemeen directeur, Oana Petrescu.
De wanhopige boodschap van Blue Air
Oana Petrescu, Blauwe lucht: "We vragen de Roemeense regering om de continuïteit van de activiteiten van Blue Air mogelijk te maken door tijdig de normatieve wet goed te keuren die nodig is voor de afgifte van de staatsgarantie. De staatsgarantie is een essentiële voorwaarde om, via een banklening, de verliezen te dekken die zijn veroorzaakt door de overmachtsituatie die is ontstaan door de COVID-19-pandemie en voor het welslagen van het herstelplan van Blue Air onder voorwaarden van preventieve overeenstemming.
Het Blue Air-team heeft de afgelopen 15 jaar de grootste gebouwd particuliere onderneming in de Roemeense luchtvaartindustrie, een solide onderneming, gerespecteerd door haar partners, die meer dan 4 miljoen passagiers per jaar bedient en vertegenwoordigt de belangrijkste luchtvaartmaatschappij van klein ondernemerschap en de Roemeense diaspora.
De afgelopen vier jaar heeft Blue Air betaald aan de Roemeense staat belastingen, vergoedingen en bijdragen aan de Roemeense staat die 500 miljoen lei . overschreden en werd een kritische luchtvaartmaatschappij voor de Roemeense luchtvaart.
Na drie jaar van massale investeringen in routes en slots op grote Europese luchthavens, werd het bedrijf vorig jaar winstgevend, waarbij de aandelen in december 2019 werden gewaardeerd op 1,6 miljard lei (ruim 350 miljoen euro).
Blue Air zag zich genoodzaakt lijnvluchten op te schorten van 20 maart tot 30 juli 2020
In de huidige situatie, gezien de beperkingen van de door de autoriteiten opgelegde noodtoestand, Blue Air zag zich genoodzaakt lijnvluchten op te schorten van 20 maart tot 30 juli 2020 şi het bedrijfsniveau voor het hele jaar 2020 aanzienlijk verminderen.
Geconfronteerd met deze situatie van overmacht heeft Blue Air, om de ontstane verliezen te dekken en de activiteit voort te kunnen zetten, op 13 maart 2020 formeel de steun van de Roemeense staat gevraagd.
Zes weken later, nadat alle interministeriële procedures zijn afgerond en de Europese Commissie op de hoogte is gebracht, De regering keurde, door middel van het memorandum aangenomen in de vergadering van 23 april 2020, de toekenning van een lening van 300 miljoen Ron aan Blue Air goed om de directe verliezen te dekken die worden veroorzaakt door de overmachtsituatie als gevolg van de Covid-19-pandemie. Tijdens dit proces heeft Blue Air aangetoond dat het in staat is om de activiteiten op winstgevende basis te hervatten en deze lening binnen maximaal zes jaar terug te betalen, in overeenstemming met het tijdelijke kader dat de Commissie voor dit doel heeft vastgesteld.
In april keurde het Interministerieel Comité voor Financiën, Garanties en Staatsverzekeringen de toekenning van een overbruggingskrediet van 30 miljoen RON door Eximbank goed voor Blue Air
Om sluiting van het bedrijf tijdens de noodtoestand te voorkomen, heeft het Interministerieel Comité voor Financiën, Staatsgaranties en Verzekeringen op 29 april 2020 bovendien de toekenning door Eximbank goedgekeurd van een overbruggingskrediet van 30 miljoen Ron voor Blue Air voor de betaling van de COXNUMX-certificaten die nodig zijn om te voldoen aan de nalevingsverplichting die voortvloeit uit de Europese voorwaarden, met een bron van terugbetaling uit het door de staat verstrekte krediet.
Gedurende deze tijd, hoewel meer dan 90% van de werknemers permanent technisch werkloos was, mobiliseerde het Blue Air-team zich en bleef het zijn werk doen. - het operationele team reageerde onmiddellijk op alle verzoeken van de Roemeense staat om repatriëringsvluchten te organiseren, het financiële team zorgde ervoor dat elke cent werd bespaard en zorgde voor de ondersteuning van elke leverancier om essentiële tijd te winnen om te overleven tot de hervatting van de activiteit, het technische team werd gerenoveerd de vliegtuigen die nodig waren voor het vervoer van maskers, sanitaire uitrusting en voedsel, en de piloten vlogen waar nodig - naar traditionele bestemmingen in Europa, maar ook naar nieuwe routes in Italië (Venetië), Frankrijk (Marseille), Servië (Belgrado), Nederland ( Amsterdam), China (Shanghai, Tianjin, Shenzhen), Koeweit, Emiraat (Dubai), Irak (Erbil).
Blue Air heeft de opening van de preventieve afwikkelingsprocedure aangevraagd
Bovendien om de regelmatige hervatting van de reguliere vluchten te verzekeren van 1 juli tot 29 juni Blue Air heeft een verzoek ingediend bij de gemeentelijke rechtbank van Boekarest om de procedure voor preventieve samenstelling te openen - aanvraag door de rechter toegelaten op 6 juli 2020. Deze aanpak zorgen voor de bescherming van het bedrijf en de nakoming van alle verplichtingen die zijn aangegaan jegens zijn passagiers, werknemers en partners, en hen en de Roemeense staat extra comfort te bieden met betrekking tot het vermogen van Blue Air om haar activiteiten in winstgevende omstandigheden voort te zetten. Volgens de wettelijke voorwaarden is Blue Air verplicht om het Concordaat Bod binnen maximaal 30 dagen in te dienen.
De Roemeense staat heeft zijn toezegging herbevestigd om een lening van 300 miljoen lei . te verstrekken
Ondertussen zijn de gesprekken met vertegenwoordigers van het Roemeense ministerie van Transport en de luchtvaartautoriteiten en -industrie gevorderd, en tijdens een ontmoeting op hoog niveau met de Roemeense premier Ludovic Orban, de minister van Openbare Financiën Florin Citu en de minister van Transport Lucian Bode op maandag 27 juli, in Victoria Palace hebben ze herbevestigde de toezegging van de Roemeense staat om Blue Air te steunen - via garantie door de staat van een banklening van 300 miljoen RON, terugbetaalbaar in 6 jaar, uitsluitend bedoeld om de verliezen te dekken die voortvloeien uit de besluiten van de Roemeense en Europese autoriteiten om het vrije verkeer en het luchtvervoer te beperken, overeenkomstig de bepalingen van de tijdelijke kaderregeling.
We specificeren dat door deze oplossing de impact op de Roemeense begroting strikt positief is, aangezien de financiering zal worden verstrekt door het banksysteem en de Roemeense staat niet hoeft te kiezen tussen het lenen van Blue Air en het verhogen van emissierechten of pensioenen, zoals het werd verspreid.
Integendeel, door deze maatregel zorgt de Roemeense staat ervoor dat Blue Air zal blijven opereren en de Roemeense regio's zal blijven bedienen, onderling en met Europa, om de Roemeense luchtvaart te ondersteunen, om de meer dan 4 miljoen Roemeense ondernemers en burgers die in het buitenland werken te vervoeren - en gerelateerde belastingen, die in 2020 al 58 miljoen lei bedragen en die zullen blijven stijgen met het uit de crisis komen, zal in Roemenië blijven worden betaald.
Blue Air wil vliegen.
We weten wat we moeten doen en tot nu toe hebben we laten zien dat we kunnen doen wat we wilden doen.
We hebben de mogelijkheid om de banklening en de bijbehorende rente terug te betalen, zoals aangetoond door zowel de vertegenwoordigers van de Europese Commissie en Eximbank als de concordante bewindvoerder, KPMG.
Op 13 maart 2020 hebben we bij de regering ons formele verzoek ingediend om ondersteuning te krijgen tijdens deze periode van overmacht - toen voor het eerst in de geschiedenis van de internationale luchtvaart de hele wereldvloot stopte met vliegen.
Blue Air roept de Roemeense regering op om het proces van het aannemen van de normatieve handeling die nodig is voor het aangaan van de lening te versnellen
Vandaag, 31 juli 2020, 20 weken na ons formeel verzoek, we vragen de Roemeense regering om het proces van goedkeuring van de normatieve handeling te versnellen die nodig is voor de voortzetting van de concordaatprocedure en het aangaan van de banklening.
Anders zullen onze passagiers, kleine bedrijven en de Roemeense diaspora, reizen met andere goedkope luchtvaartmaatschappijen - die niet bijdragen aan de Roemeense staatsbegroting en geen rekening houden met de belangen van Roemenië en zijn burgers.
We zullen helaas getuige zijn van de verspilling van de inspanningen van een generatie Roemenen die dol is op vliegen en vliegtuigen, het verdwijnen van een gerenommeerd Roemeens bedrijf, dat op gelijke voet concurreert met de grote Europese luchtvaartmaatschappijen.
U verliest duizenden hooggekwalificeerde banen, zowel rechtstreeks aan Blue Air als aan onze bedrijven met toegevoegde waarde, luchthavens en grondexploitanten. U zult getuige zijn van het verlies van het multiplicatoreffect in de economie dat wordt gecreëerd door het bestaan van een lokale vervoerder met een aanzienlijk marktaandeel.
Bij Blue Air zijn we van mening dat zowel Roemenen in het land als de miljoenen Roemenen die in andere Europese landen wonen en werken het verdienen om op een comfortabele manier en tegen concurrerende prijzen verbonden te zijn met Europa en Roemenië.
Het bestaan van solide Roemeense bedrijven op de strategische gebieden voor het land is de enige garantie voor de bescherming van de Roemeense strategische belangen. Blue Air is en blijft een van deze bedrijven. U kunt op ons rekenen.
Mis alsjeblieft niet alles wat het Blue Air-team en de passagiers in de afgelopen 15 jaar hebben opgebouwd!
Bij voorbaat dank,
Oana Petrescu, algemeen directeur
Namens het hele Blue Air-team
Mevrouw Petrescu, maar als u tegen mensen liegt en hen voor de gek houdt, houdt u dan op met het schrijven van brieven? Je komt graag op tv om belangrijk te zijn, maar om iets heel goeds te doen voor het bedrijf voor de klanten die je niet doet.