Toptrends die reizen transformeren in 2020

0 665

De toerisme- en reisindustrie wordt zwaar getroffen door internet en mobiele technologieën. De laatste jaren maakt technologie deel uit van ons dagelijks werk, hoe de situatie ook is. We worden niet eens goed wakker en houden de telefoon in de gaten. Wanneer we door de stad of op onze reizen reizen, zijn waze en google maps onmisbare toepassingen. We doen niets zonder technologie erbij te betrekken.


En al deze gadgets en apps hebben de manier veranderd waarop we onze reis plannen en zelfs de manier waarop we reizen. Hieronder vindt u materiaal dat is ontwikkeld door Amades en dat enkele van de belangrijkste trends presenteert die reizen in 2020 zullen veranderen.

Toptrends in reizen in 2020

Je hebt een bericht

Kunstmatige intelligentie en machine learning gebruiken om met klanten te communiceren

Luchtvaartmaatschappijen, hotels en reisbureaus moeten 24/7 bereikbaar zijn op elk kanaal dat de klant op dat moment wil gebruiken. Onder andere WhatsApp-, Facebook- en WeChat-berichtenapps zijn bijna uit het niets verschenen en hebben nu miljarden gebruikers wereldwijd.

Net als veel nieuwe technologieën is messaging begonnen als een manier voor mensen om met elkaar te communiceren. Maar nu bieden deze apps een manier voor bedrijven om rechtstreeks met consumenten te praten. Facebook vertelde investeerders eerder dit jaar dat "we nu elke maand 10 miljard berichten tussen mensen en bedrijven verzenden."

De interacties tussen consumenten en bedrijven worden steeds vaker geautomatiseerd, gevoed door een chatbot. Chatbots in de luchtvaartindustrie begonnen als geautomatiseerde pagina's met veelgestelde vragen, een tool die de efficiëntie van klantenserviceteams verder kon verbeteren door een chatbot voor te bereiden om de meest voor de hand liggende vragen te identificeren en te beantwoorden.

Het landschap van chatbots verandert en chatbots kunnen veel meer "leren". Door chatbottechnologie te verbinden met interne gegevensbronnen en gelaagdheid in sommige machine learning-systemen kunnen robots in de loop van de tijd verbeteren en meer leren over hoe ze de vragen die ze ontvangen het beste kunnen beantwoorden.

Hierdoor is een chatbot die veelgestelde vragen in de FAQ-lijsten kan beantwoorden nu elementair. Veel reisorganisaties zetten inmiddels bots in voor de verkoop van high-end producten en cross-selling.

Bij Amadeus werkten we samen met Malaysia Airlines op MHChat - ontworpen om het voor reizigers gemakkelijker te maken om niet alleen vragen te stellen, maar ook om tickets te boeken en rechtstreeks te betalen via Facebook Messenger.

Onthoud: "Bots leren hoe ze klanten kunnen helpen bij het boeken en beheren van reizen."

Als het niet online is, is het nooit gebeurd

Social media invloeden bij het boeken van een reis

Reisfotografie bestaat bijna net zo lang als de fotografie zelf. Bij de laatste speciaalverkoop heeft veilinghuis Sotheby's een originele prent uit 1840 opgenomen met de afbeelding van de Notre-Dame de Paris. Deze afdruk is gemaakt slechts een jaar nadat de fotografie was uitgevonden.

Tegenwoordig kan iedereen met smartphonecamera's foto's maken en plaatsen tijdens een reis. Frame, klik, upload, deel.

Specifieke platforms voor het delen van foto's zoals Instagram en Pinterest hosten miljarden afbeeldingen. "#Travel" is alleen al op Instagram bijna een half miljard keer gebruikt.

Net als bij chatboten moeten reisorganisaties deze platforms gebruiken, want daar zitten hun klanten. Instagram heeft ongeveer 500 miljoen dagelijkse actieve gebruikers, van wie 80% de activiteit van ten minste één bedrijf volgt.

Afbeeldingen hebben reizen altijd geïnspireerd en veel bedrijven koppelen nu hun boekingssysteem aan een afbeelding of gebruiken de supergeavanceerde adressering van platforms om specifieke doelgroepen te bereiken die specifieke afbeeldingen bekijken. Deze advertentieproducten zullen in de loop van de tijd geavanceerder worden naarmate platformeigenaren geld proberen te verdienen met hun gebruikers.

Onthoud: "Fotoplatforms zijn niet alleen inspiratie, ze kunnen ook de conversie stimuleren."

De opkomst

Duurzaamheid en verantwoord reizen

Toerisme en luchtvaart worden in 2020 geconfronteerd met een grote consumenten-PR-crisis - worstelend met de perceptie dat de industrie een negatieve rol speelt in het klimaatcrisisscenario.

Niemand in de branche is onwetend over onze verantwoordelijkheden jegens de planeet, maar reizigers stellen niet alleen vraagtekens bij onze reactie op de crisis, maar we houden ook rekening met de duurzaamheidsfactor bij het kiezen van hoe en met wie te reizen.

Booking.com Sustainable Travel Report 2019 onthulde dat 55% van de wereldwijde steekproef van respondenten de afgelopen twaalf maanden veel meer bezorgd is geworden over de impact van hun reis op het milieu.

In oktober van dit jaar ontdekte de Zwitserse bank UBS dat een op de vijf westerse passagiers ermee instemde om minder te vliegen vanwege milieukwesties, met name, maar niet uitsluitend, op basis van het idee van "shame to fly". En net als bij de poll van booking.com merkte UBS op dat de belangstelling van passagiers voor dergelijke kwesties de afgelopen maanden is toegenomen.

De branche moet hier aandacht aan besteden, want reizigers volgen zijn reactie. Overmatige toeristische activiteiten staan ​​centraal in het gesprek over duurzaamheid. De industrie speelt een rol bij het ondersteunen van pogingen van populaire bestemmingen om het aantal bezoekers te beperken en ervoor te zorgen dat reizigers alternatieven hebben.

Onthoud: “Veel klanten denken dat reizen schadelijk is voor de planeet. De industrie moet feitelijke informatie verstrekken over de impact van reizen en manieren vinden om te reizen zonder vervuiling.”

Een miljoen betaalmethoden

Fintech-innovatie en alternatieve betaalmethoden

Reizen is een groot ticketingproces en consumenten verwachten dat het betalingsproces perfect, snel en veilig is. Met een selectie van creditcards en/of debetkaarten in onze fysieke portemonnee en applicaties zoals PayPal die deel uitmaken van onze digitale portemonnee, verwachten reizigers dat ze kunnen kiezen hoe ze voor vluchten en hotels betalen.

Kosten op de bestemming zijn een andere zaak - toegang tot musea, taxi- of metrotarieven - zijn meestal kleinere, spontane aankopen. Maar nogmaals, de voorkeuren van de consument bepalen hoe toeristische bedrijven op de bestemming opereren, vooral wanneer deze bestemmingen een internationaal publiek aantrekken. Een van de redenen achter de wereldwijde expansie van Uber is dat de app dient als een de facto digitale portemonnee voor vervoer wanneer gebruikers het huis verlaten. Comfort staat voorop.

De meeste internationale hotelketens hebben ingezien dat Chinese shoppers Alipay willen gebruiken. Er zijn echter meer dan 300 verschillende manieren om reizigers te betalen. De fintech-sector - financiële technologie - helpt aanbieders door betalingsgateways te bieden en gemakkelijker toegang te krijgen tot de platforms die reizigers gebruiken.

Reisbureaus - of ze nu in de detailhandel, het bedrijfsleven of online zijn - hebben een rol te spelen om reizigers te helpen begrijpen hoe betalingen werken wanneer ze op hun bestemming aankomen.

Let op: "Als de gast het product en de dienst niet kan betalen op het moment dat het aanbod wordt gedaan, heeft het geen zin om het aan te bieden."

Ga alleen

Het aandeel individuele reizen neemt toe

Alleen zijn wordt traditioneel gezien als een tijdelijke situatie totdat de juiste persoon verschijnt, hoewel die perceptie verandert en het niet langer zo'n probleem is om "single partner" te zijn. Het aantal huwelijken neemt af en de alleenstaande bevolking - zij die nooit getrouwd zijn en zij die gescheiden zijn - neemt in volume en percentage van de bevolking toe.

Azië bepaalt veel consumententrends in reizen, waaronder deze. Agoda heeft een rapport uitgebracht over individuele reizigers voor 2018 en ontdekte dat millennials en generatie Z de categorieën zijn die het meest waarschijnlijk alleen reizen, terwijl in het Westen individuele reizen meer voorkomt onder Boomers en Generatie X.

Het VK ervaart een vergelijkbare toename - ABTA ontdekte dit in 2018, waarbij meer dan een op de zes mensen alleen op vakantie ging, een verdrievoudiging in slechts zeven jaar.

De individuele reistrend van dit jaar evolueert afhankelijk van de drukte rond bleisure (de combinatie van zaken- en vrijetijdsreizen). Vrijwel alle zakenreizen zijn individuele reizen, dus wanneer deze reizen worden verlengd en in de vrijetijdssfeer, dan worden het individuele reizen.

Skift ontdekte dat bijna de helft (47%) van alle vrouwenreizen zakenreizen waren. Elke reisorganisatie die haar marktaandeel in de bleisure-regio wil vergroten, moet ervoor zorgen dat ze zowel alleenstaande reizigers als hun mannelijke tegenhangers kan aantrekken.

Let op: "Reisbedrijven moeten diensten verlenen aan mensen die alleen reizen in plaats van hen te discrimineren."

Auto's kunnen menselijke aanraking niet vervangen

De mensheid is cruciaal voor het creëren van ervaringen

Technologie kan niet bestaan ​​zonder menselijke interacties - de meest geavanceerde algoritmen voor kunstmatige intelligentie (AI) zijn net zo goed als de wetenschappers die ze programmeren. Machine learning zou ons naar autonome technologie kunnen leiden, maar zelfs dan hebben we mensen nodig om te bepalen hoe en wat de machine leert.

Om succesvol te zijn, moet een chatbot weten wanneer het gesprek moet worden overgedragen aan een echte agent. Naarmate chatbots van service naar verkoop gaan, worden overdrachtsprotocollen cruciaal voor zakelijk succes. Het verlaten van online winkelwagentjes in het toerisme is een actuele zorg; de stopzetting van de vaten zou snel kunnen komen.

Technologisch verbeterde gastvrijheid is hoe hotels de interactie tussen gasten, personeel en technologie in het servicegebied beschrijven. De rol van technologie moet perfect zijn en reizigers willen kiezen. Niet iedereen wil inchecken met zijn smartphone, sommige gasten krijgen graag advies van de conciërge.

Bij Amadeus willen we dat technologie reizen verbetert. De luchthaven is een hotspot voor zelfs de meest veeleisende reizigers. Self-service check-in, biometrische paspoorten, gezichtsherkenning, pre-autorisatie en wachtrijbeheer zijn specifieke voorbeelden van hoe technologie dingen begint te verbeteren voor mensen.

Opmerking: "De belangrijkste technologierichtlijn is om reizen te verbeteren."

Vriendelijke discussies

Spraakassistenten voor de transformatie van reizen in 2020

De nauwkeurigheidspercentages voor spraakherkenning en natuurlijke taalverwerking zijn al jaren meer dan 95%. Tegenwoordig hebben producten zoals Google Home, Amazon Alexa en Apple's HomeHub, evenals producten die specifiek voor de Chinese markt worden aangeboden, van gesprekken met een computer een manier van leven gemaakt voor tientallen miljoenen mensen.

Wanneer deze mensen reizen, verwachten ze een vergelijkbare omgeving. Amazon heeft Alexa for Hospitality ontwikkeld voor grote hotel- en vakantieverhuurketens. Het "vereenvoudigt gasttaken zoals muziek afspelen, handdoeken bestellen, kamertemperatuur of verlichting regelen, lokale restaurants en attracties vinden, bellen en zelfs uitchecken'.

Open systemen, API's en partnerschappen zijn de belangrijkste technologische trends die ervoor zorgen dat spraakherkenning operationeel wordt in hotels, waardoor de klantervaring wordt verbeterd en tegelijkertijd de mogelijkheid ontstaat voor hoogwaardige productverkoop, cross-selling en merchandising. Amadeus heeft hier een belang - we werken samen met bedrijven als Volara, dat eigen software heeft ontwikkeld die integreert met platforms voor natuurlijke taalverwerking om een ​​speciaal hulpmiddel voor de horeca te creëren.

Let op: "Aangezien digitale, op spraak gebaseerde interacties gemeengoed worden in huizen, zullen reizigers vergelijkbare diensten van hun providers verwachten."

Super toepassingen

Groot potentieel om de reisverkoop te stimuleren

Het idee van een reis-super-applicatie circuleert al een tijdje. Wij geloven dat dit idee de komende jaren vorm zal krijgen, om twee redenen: het open source / API / partnership landschap maakt het mogelijk om alle streams te integreren in één super-applicatie en klanten wennen aan het idee.

Toen booking.com 12.500 reizigers uit bijna 30 landen vroeg, zei 57% dat ze dat wildenéén app voor al uw plannings-, boekings- en reisbehoeften'.

Tot op zekere hoogte bestaat de superapplicatie al in de regio Azië-Pacific, waar e-commerce- en berichtenbedrijven zoals WeChat, Alipay en Meituan in China, Line in Japan en PayTM in India multifunctionele applicaties hebben gebouwd waarvan gebruikers kunt u vluchten en hotels kopen en betalen op dezelfde manier waarop u verpakt voedsel bestelt, een taxi bestelt of een shirt koopt.

Onthoud: "Reizigers houden van het idee van een super-app, dus de industrie moet gaan nadenken over de beste manier om dit te doen."

Goed weer vrienden

Waarom de oude regels niet gelden voor de loyaliteit van reizigers

Reizigers leven in een wereld waarin ze meerdere apparaten en kanalen gebruiken, waar toegang tot reiscontent wijdverbreid en gefragmenteerd is, waar consolidatie laag is en waar waarde belangrijker is dan prijs. In deze context lijkt loyaliteit aan een bepaald merk of een bepaalde bestemming, terwijl er zoveel alternatieven zijn die slechts een klik verwijderd zijn, tot een ander tijdperk te behoren.

Maar technologie kan worden gebruikt om de loyaliteit van de reizigers van vandaag te stimuleren. Zelfs basisinitiatieven, zoals ervoor zorgen dat platforms voor klantgegevens klaar zijn voor terugkerende bezoekers, kunnen een loyale klantenbasis creëren door hen simpelweg te laten weten wat er wordt aangeboden.

Loyaliteit van beloningen is een belangrijk onderdeel van de luchtvaartindustrie - de mentaliteit van de airmile-verzamelaar bestaat nog steeds. Luchtvaartmaatschappijen gebruiken co-branded creditcards als een manier om hun reis- en niet-reiskosten binnen hun invloedssfeer te houden, terwijl online reisbureaus variaties gebruiken van "boek tien nachten en krijg er een gratis" voor hun programma's.

De technologie kan ook worden gebruikt om end-to-end reizen voor de consument op maat te maken. Reizigers geven wat ze willen is een effectieve manier om loyaliteit aan te moedigen door herhaalde boekingen. Maatwerk werkt alleen als de gegevens zo kunnen worden vastgelegd, geanalyseerd en beheerd dat het juiste product tegelijkertijd aan de juiste klant kan worden getoond.

Onthoud: "Loyaliteit is delicaat, maar klanten behouden is beter dan nieuwe proberen te winnen."

Word echt

VR zal de reiservaring in 2020 drastisch verbeteren

Virtual reality is een andere trend die in de nabije toekomst waarschijnlijk van de periferie naar de schijnwerpers zal gaan. Offline retailers hebben experimenteel virtual reality (VR)-headsets gebruikt in hun gebouwen, als promotiemiddel voor resorts en bestemmingen.

Dichter bij huis werkt Navitaire aan een transactionele VR, waarin gebruikers een bestemming in de virtuele ruimte kunnen verkennen en een reis kunnen boeken zonder de headset te hoeven verwijderen.

Hoewel dit een nichegebruik van VR blijft, komen er meer volwassen. Enterprise-grade VR-technologie - de software om het te produceren en de hardware die het zal weergeven - heeft een dalende prijs, een trend die vergelijkbaar is met die van de meeste consumententechnologieën in de loop van de tijd. Dit betekent dat aanbieders van toerisme kunnen gaan nadenken over het schalen van VR-toepassingen.

VR heeft het potentieel om een ​​revolutie teweeg te brengen in het entertainmentsysteem aan boord, waardoor passagiers een andere optie krijgen zodra ze aan boord zijn. Luchtvaartmaatschappijen zoals Iberia, Singapore Airlines en SunExpress hebben met succes tests uitgevoerd, waardoor passagiers hun koptelefoon kunnen gebruiken om 3D-films te kijken of games te spelen op 10.000 meter hoogte.

VR-aanbieders werken ook aan manieren om een ​​advertentiecomponent in applicaties op te nemen, zodat luchtvaartmaatschappijen hun eigen producten kunnen promoten of dit kanaal voor derden kunnen openen.

Onthoud: "VR-headsets komen binnenkort naar een stand of lounge naast je."

Moet de nieuwe technologie ons bang maken? Zal technologie de reiservaringen veranderen, maar zal het ook de reiszintuigen veranderen? Reizen we voor de vrede en rijkdom van onze ziel of voor anderen?

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.