Het lot van Arad Airport lijkt bezegeld. We zeggen het niet, vice-president Răzvan Cadar zegt het niet, hij zegt het ook niet specialarad.ro, maar zelfs de luchtvaartmaatschappijen die de mogelijkheid hebben geanalyseerd om lijnvluchten vanaf de luchthaven van Arad te contracteren.
De luchthaven van Arad is niet interessant voor luchtvaartmaatschappijen
Vice-president Răzvan Cadar wees tijdens de CJA-bijeenkomst op het volgende: “Op Arad Airport hebben we ongeveer 4000 bewegingen per jaar, of het nu gaat om SMURD-vluchten, NAVO-vluchten, vrachtvluchten of privévluchten. Ons minpunt heeft uitsluitend betrekking op lijnvluchten. De nabijheid van de luchthaven van Timișoara, die in Boedapest, die in Debrecen of Oradea, zijn zaken die ons in het nadeel brengen wat betreft het aantrekken van exploitanten.
Elke operator die hier wil komen, maakt een economische berekening. Geen enkele luchtvaartmaatschappij is immers het Rode Kruis. Geen enkele luchtvaartmaatschappij komt duiken totdat ze het rekenwerk hebben gedaan. We hebben het over een verzorgingsgebied, een aantal passagiers die vanaf deze luchthaven willen vliegen en gezien alle berekeningen en analyses en over alle situaties is het niet rendabel. De wens van de operators om naar Arad te komen is besproken en staat open. We moeten een manier vinden om deze exploitanten met een bepaald bedrag te helpen om hun verliezen als gevolg van het gebrek aan verkeer te dekken.
Maar om deze gesprekken te kunnen voeren en omdat de financieringsbronnen op POIM werden geopend, zijn we erin geslaagd twee projecten van 10 miljoen euro binnen te halen om het niveau van de luchthaven op peil te houden. We proberen het op een bepaald niveau te houden om aan de onderhandelingstafel te kunnen zitten als het gaat om het contracteren van luchtvaartmaatschappijen.”
Het Alfa-circuit is vernieuwd
We vermelden dat het project tegenwoordig met Europese financiering op de luchthaven van Arad is voltooid het Alfa-circuit werd vernieuwd. De werkzaamheden voor het herstel van de Alfa-taxibaan op het terrein van de luchthaven van Arad zijn voltooid, een investering die absoluut noodzakelijk was om de luchthaven te laten voldoen aan de door de luchtvaartautoriteiten gestelde normen. Het project, dat een totale waarde heeft van ruim 23,5 miljoen lei, profiteerde van niet-restitueerbare Europese financiering via het Large Infrastructure Operational Program.
Wat betekende dit project? De volledige restauratie van de taxibaan, waarop de vliegtuigen tussen het opstapplatform en de start-/landingsbaan reizen, uitrusten met nieuwe bakens, zorgen voor de in de relevante wetgeving vereiste verlichting en het aanbrengen van de markeringen.
Concluderend: er wordt geïnvesteerd om de luchthaven op Europees niveau te houden, maar de luchthaven ligt te dicht bij andere, veel aantrekkelijkere en ontwikkeldere luchthavens, waardoor deze niet langer rendabel is voor luchtvaartmaatschappijen.