De Kamer van Koophandel en Industrie van Roemenië (CCIR) organiseerde op 17 juli 2023 op initiatief van de voorzitter van de organisatie, de heer Mihai Daraban, een bijeenkomst gewijd aan de lancering van een nieuw concept met betrekking tot interstedelijke luchtverbindingen in Roemenië.
CCIR heeft deze dringende behoefte van de zakelijke omgeving geïdentificeerd om een mogelijkheid te creëren voor een snelle verbinding tussen de belangrijkste steden van het land, aangezien de tekortkomingen van de land- en spoorweginfrastructuur bekend zijn.
Interstedelijke connectiviteit
De vergadering werd fysiek en online bijgewoond door de vertegenwoordigers van de districtsraden die luchthavens exploiteren, zoals die in: Arad, Brașov, Cluj, Constanța, Dolj, Iași, Satu Mare, Timiș, Tulcea, Suceava en Sibiu. De bijeenkomst profiteerde ook van de aanwezigheid van vertegenwoordigers van de academische omgeving, evenals vertegenwoordigers van de luchtvaartsector.
"CCIR stelt de oprichting voor van een nieuwe luchtvaartexploitant in de vorm van een naamloze vennootschap, met deelname van provincieraden als aandeelhouders, om met een aanzienlijk aantal vliegtuigen met een kleine capaciteit (19 zitplaatsen) te opereren tussen de belangrijkste steden van de land, gebaseerd op een zeer goed ingeburgerd op de lange termijn. Zo kunnen zakenmensen uit verschillende delen van Roemenië zich in één dag zeer snel verplaatsen tussen steden die honderden kilometers verderop liggen, wat tijd en geld bespaart. Op CCIR-niveau zal in de komende periode een haalbaarheidsstudie worden uitgevoerd, waarna de nodige documenten met betrekking tot de status en organisatie van een dergelijk bedrijf zullen worden voorbereid. Ik ben blij dat na de bespreking van vandaag de districtsraden ons project hebben goedgekeurd en hun volledige bereidheid hebben getoond om het in praktijk te brengen", zei de voorzitter van CCIR, dhr. Mihai Daraban.
We zien allemaal zo'n gebrek aan land- en spoorweginfrastructuur en we markeren het al jaren, dus het verscheen niet van de ene op de andere dag, en de CCIR had het al lang geleden kunnen markeren. Wat betreft een nieuwe luchtvaartmaatschappij die gespecialiseerd is in regionale vluchten, het idee op zich is niet slecht, maar niet eenvoudig om te doen. TAROM zou een goedkope regionale dochteronderneming kunnen maken, 2-3 vliegtuigen van het ATR-type naar de vloot van de nieuwe operator kunnen verplaatsen en operationeel kunnen worden :). Het is gewenst?