Bombardier bereidt zich voor op de eerste vlucht van een CS300-vliegtuig, het grootste in de CSeries-familie. Het was oorspronkelijk gepland voor 26 februari, maar ongunstige weersomstandigheden hebben het langverwachte evenement uitgesteld.
Bombardier-functionarissen bevestigden dat de grondtests goed verliepen, inclusief de grondtest met hoge snelheid. Met de eerste vlucht kan de Canadese fabrikant doorgaan naar de volgende fase van vliegtuigontwikkeling. Piloten zullen vliegtuigsystemen op verschillende hoogten en snelheden testen. De volgende ontwikkelings- en goedkeuringsfasen zijn afhankelijk van de eerste vlucht.
Bombardier heeft vertrouwen in de nieuwe CSeries-familie van vliegtuigen. De eerste 4 Bombardier CS100-vliegtuigen, de kleinste van de CSeries-familie, hadden een totale vliegtijd van 1000 uur, en de Canadezen zeggen dat ze op de goede weg zijn. Ondanks technische problemen met de motor van een CS100, waardoor de testvluchten gedurende een periode van enkele maanden moesten worden stopgezet, is het project behoorlijk gevorderd.
De eerste vlucht van een Bombardier CS100 vond plaats op 16 september 2013. Kort voor 10 uur (lokale tijd), de eerste Bombardier CS100 (FTV1) ging van start van Mirabel Airport, ten noorden van Montreal.
Hopelijk kan de eerste CS300 eind deze maand de eerste vlucht uitvoeren en soepel verlopen. Bombardier heeft goed nieuws en vertrouwen in partners nodig, vooral na de presentatie van de balans voor 2014, die niet erg rooskleurig was.
Bombardier ontving vaste orders voor 243 CSeries-vliegtuigen, waaronder 180 CS300-vliegtuigen. Naast deze vaste orders heeft Bombardier ook toezeggingen en opties voor nog eens 320 eenheden. Het doel van de Canadese fabrikant is 300 vliegtuigen in vaste bestellingen tot de ingebruikname van de eerste CS100, gepland voor Q4 2015.