Airbus leert van de fouten van de concurrentie en past zich direct aan. Naar aanleiding van het Boeing 787 Dreamliner-batterijschandaal laat Airbus lithium-ionbatterijen vallen op het A350 XWB-project. Op het "tot ziens, maar ik blijf bij je"-systeem gelooft de Europese fabrikant in de prestaties van lithium-ionbatterijen en zal de technologie met Safe blijven ontwikkelen. Testvluchten op het nieuwe Airbus A350 XWB-vliegtuig zullen worden uitgevoerd met Li-ion-batterijen.
Totdat de situatie bij 787 Dreamliner is opgehelderd, heeft Airbu echter besloten Plan B toe te passen en de traditionele batterijen te installeren op het A350 XWB-vliegtuig dat in operationele dienst zal gaan. Airbus wil geen risico lopen op nog betere preventie dan reparatie. Het is van groot belang dat een dergelijk project wordt gelanceerd met het volledige vertrouwen van luchtvaartmaatschappijen en passagiers. Tegelijkertijd wil Airbus een verdere analyse van Li-Ion-batterijen en hun gedrag in de lucht- en ruimtevaartindustrie.
Zelfs als het die beslissing neemt, garandeert Airbus dat het A350 XWB-projectprogramma niet zal lijden. De eerste testvlucht naar de eerste wordt later dit jaar verwacht A350 XWB gemonteerd. Volgens het plan zal in de tweede helft van volgend jaar de eerste vlucht van een A350 met passagiers aan boord plaatsvinden.