Vorige maand, het vliegtuig Airbus A350 XWB (MSN004) loopt vast bij -40 graden, in Florida (Florida Panhandle). Deze maand zijn de rollen veranderd, en het vliegtuig ook Luchtbus A350 XWB (MSN003) "Gebruind" bij temperaturen boven de 40 graden in Al Ain, Verenigde Arabische Emiraten.
In beide gevallen was het doel van de tests om het gedrag van motoren en systemen bij extreme temperaturen te testen. Het vliegtuig voerde zowel tijdens de vlucht als op de grond verschillende tests uit. Dit hield in dat je enkele uren op de grond in de hitte van de zon stond en vervolgens de koelsystemen controleerde.
Op 14 juni 2014 vierde Airbus een jaar geleden de eerste vlucht van een A350 XWB-vliegtuig (hoe snel gaat de tijd).
Door een lijn te trekken ligt het testprogramma op schema. De Airbus A350 XWB nadert de definitieve certificering, die gepland staat voor het derde kwartaal van 3. Tot op heden heeft de vloot van vier A2014 XWB-vliegtuigen ongeveer 350 vlieguren verzameld in meer dan 2000 testvluchten. Een vijfde A460 XWB-vliegtuig is klaar om te vliegen. Het schema is volgens schema, met het eerste vliegtuig dat in het 350e kwartaal van dit jaar wordt geleverd aan Qatar Airways.
(foto: Luchtbus)