AIAS publiceerde "Analyse van vogelaanvaringen 2010 - 2020" in de Roemeense burgerluchtvaart: 1734 vogelaanvaringen!

In het "AIAS Annual Safety Report", gepubliceerd in 2020, werden vogelaanvaringen geïdentificeerd als het meest gerapporteerde type burgerluchtvaartgebeurtenis. Deze gebeurtenissen zijn actueel en veroorzaken jaarlijks internationaal en nationaal schade aan vliegtuigen. In Roemenië wordt een aanzienlijk percentage van de gebeurtenissen op nationaal niveau gemeld en het is een belangrijk veiligheidsprobleem voor de burgerluchtvaart, dat analyse vereist.

Dit rapport analyseert de aanvaringen met vogels, geproduceerd in Roemenië in de buurt van internationale luchthavens tussen 2010 en 2020, met als doel het geïnteresseerde publiek te informeren over de nationale situatie van dergelijke evenementen, waarbij vliegtuigen betrokken waren die worden gebruikt door de commerciële luchtvaart, evenals over hun effecten op de vliegveiligheid.

Het doel van deze analyse is om de risicobeoordeling van het onderwerp veiligheid te laten zien en hoe dit wordt beïnvloed door het veiligheidsniveau voor commerciële burgerluchtvaartoperaties.

Voor analyse is gebruik gemaakt van informatie die is vastgelegd in de nationale ECCAIRS-database, naar aanleiding van de gerapporteerde gebeurtenissen in de periode 2010-2020.

Tussen 2010 en 2020 werden 1734 aanvaringen met vogels verzameld, geproduceerd op het grondgebied van Roemenië, zoals blijkt uit onderstaande grafiek. Tussen 2017 en 2019 registreerden ze een aanzienlijke stijging. In 2017 werden dus 229 van dergelijke gebeurtenissen gemeld, en in 2019 steeg het aantal vogelaanvaringen met 59% vergeleken met 2018, wat een totaal van 318 gebeurtenissen betekent.

Onderstaande grafiek geeft de situatie voor 2020 weer, waarin een aantal van 135 gebeurtenissen werd geregistreerd, onder het gemiddelde van de afgelopen 9 jaar, wat gelijk staat aan 163,4 gebeurtenissen per jaar, met een percentage dat ongeveer 58% lager ligt dan uit de vorig jaar. Dit is een direct gevolg van de wereldwijde SARS-CoV-2-pandemie, die in maart 2020 in Roemenië begon.

Grafiek 1 toont het percentage aanvaringen met gemelde vogels, berekend op basis van het totaal aantal geregistreerde gebeurtenissen in de landelijke database. De waarden van dit tarief liggen tussen 6,9% - 13,2%, met een gemiddelde van 10 jaar gelijk aan 10,4%. Uit deze berekening begrijpen we het productietempo van het evenement op landelijk niveau.

Van de totale gebeurtenissen van dit type die in de periode 2010-2020 zijn geregistreerd, waren 1183 gering en zonder dat dit gevolgen had voor de veiligheid. De overige 551, wat neerkomt op 32% van al deze gebeurtenissen, werden bij de incidenten betrokken.

Rekening houdend met de vliegfasen, zegt het rapport dat 81% van deze vogelaanvaringen plaatsvond tijdens het opstijgen en landen. Informatie over de kant van het getroffen vliegtuig of de luchthavens met de meeste van dergelijke gebeurtenissen is te vinden in het AIAS-rapport.

Het rapport is erg complex en interessant, dus we raden je aan het hieronder te analyseren.

Het is een eerste analyse van vogelaanvaringen, vastgelegd in de landelijke database, met als doel een beeld te krijgen van dit soort gebeurtenissen. Dit type gebeurtenis is een van de meest voorkomende, waarvan het risico niet volledig kan worden uitgesloten, maar wel kan worden verminderd.

Verder zijn de belangrijke punten van dit rapport:

• vogelaanvaringen zijn een luchtvaartgebeurtenis in Roemenië;
• deze gebeurtenissen hebben een hoge incidentie in de zomer-herfstmaanden;
• het aantal aanvaringen met vogels wordt beïnvloed door het aantal vliegtuigbewegingen;
• op het niveau van Roemenië werden de aanvaringen met vogels geregistreerd in de ernstklassen “incident” en “zonder de veiligheid aan te tasten”;
• deze evenementen zijn aanwezig rond alle internationale luchthavens in Roemenië;
• de vluchtfasen met de hoogste incidentie van een aanvaring met vogels zijn landen en opstijgen;
• de voorruit, romp en vleugel zijn de belangrijkste onderdelen van het vliegtuig die door vogels worden geraakt;
• hoe hoger de snelheid van het vliegtuig en hoe zwaarder de vogel, hoe groter de kans op ernstige schade aan het vliegtuig;
• het is verplicht om alle gebeurtenissen te melden die hebben geleid tot aanvaringen met vogels.

Dergelijke evenementen, ook wel bekend als "bird strikes", vinden over de hele wereld plaats. In de meeste gevallen loopt het vliegtuig lichte schade op zonder de vliegveiligheid in gevaar te brengen. Maar er waren ook zeer ernstige gevallen, en hier herinneren we u aan "Het wonder op de Hudson River”. De twee motoren van het vliegtuig werden zwaar beschadigd door een zwerm vogels.

Ook door aanvaringen met vogels, a Airbus A321 URAL Airlines geland in het korenveld. Beide motoren vielen uit na een aanrijding met een zwerm vogels.

Als je getuige bent van een dergelijk incident, houd dan je hoofd erbij en let op de drang van het cabinepersoneel. Chauffeurs worden opgeleid voor dergelijke onaangename gebeurtenissen.