Boeing 737-800 UTAir vliegtuigcrash, UT579 vlucht
De eerste dag van september brengt emoties met zich mee voor de passagiers van vlucht UT579, die werd uitgevoerd met een Boeing 737-800 UTAir. Bij de landing in Sochi stak het vliegtuig de landingsbaan over en stopte in een rivierbedding.
Begin september komt er een vliegtuigongeluk in Sochi. Het Boeing 737-800 UTAir-vliegtuig, geëxploiteerd door vlucht UT579, vloog in brand na de landing in Sochi.
Met name door ongunstige weersomstandigheden konden de piloten niet op tijd remmen en stak het vliegtuig de landingsbaan over en stopte in een rivierbedding. De linkermotor van het vliegtuig vloog in brand en de passagiers werden onmiddellijk geëvacueerd.
Boeing 737-800 UTAirr vliegtuigcrash
Er waren 170 mensen aan boord, 164 passagiers en 6 bemanningsleden. Gelukkig hebben de interventieploegen op de luchthaven van Sochi het vuur weten te blussen en zijn de passagiers allemaal levend ontsnapt. Er zijn 18 gewonden, van wie sommigen in een meer ernstige toestand, 4 van hen moeten in het ziekenhuis worden opgenomen. Er is ook een passagier met een gebroken ruggengraat. De internationale pers meldt dat een luchthavenmedewerker, die assisteerde bij de reddingsoperatie, aan de gevolgen van een hartaanval is overleden.
Uit de bestaande informatie blijkt dat de piloten van het Boeing 737-800 (VQ-BJI) UTAir-vliegtuig, dat van Moskou naar Sochi vloog, verschillende keren probeerden te landen. Door de zeer harde wind veranderde aanvankelijk de nadering van de landing op baan 02 op 06, daarna was het een "landing nadering" en een doorstart, en de derde poging was die met avonturen.
Door wind- en regenbuien kruiste het vliegtuig de landingsbaan, stortte het onderstel neer en vatte de linkermotor vlam. Het vliegtuig vloog naar een nabijgelegen rivierbedding. De autoriteiten hebben een onderzoek geopend om de oorzaken en factoren te achterhalen die hebben geleid tot de vliegtuigcrash.
De Boeing 737-800 (VQ-BJI) UTAir was 15.8 jaar oud. Het was opgezet in een klasse met 186 zitplaatsen. De voortstuwing werd verzorgd door 2 CFMI CFM56-7B26 motoren. Als gevolg van het ongeval liep het vliegtuig grote schade op, waardoor het gesloopt moest worden.