Op 9 mei ging RYANAIR winkelen. Hij las in de sterren dat het een goede dag was om een order te plaatsen voor 300 Boeing 737 MAX 10 toestellen (150 firma en 150 opties). Die zouden tussen 2027 en 2033 worden geleverd. Volgens de catalogusprijs is deze order goed voor 40 miljard dollar.
Gezien de omvang en reikwijdte van de transactie, zal deze worden goedgekeurd op de algemene vergadering van aandeelhouders van RYANAIR op 14 september 2023.
Het nieuwe zuinige Boeing 737 MAX 10-vliegtuig kan worden geconfigureerd in een klasse met 228 zitplaatsen (21% meer dan de Boeing 737 NG), en geplande leveringen tussen 2027 en 2033 stellen Ryanair in staat om meer dan 10.000 nieuwe banen te creëren voor piloten, cabinepersoneel bemanning en ingenieurs.
RYANAIR is van plan het aantal vervoerde passagiers tegen 170 te verhogen van 300 miljoen naar 2034 miljoen. Ryanair verwacht dat 50% van deze leveringen oudere B737NG-vliegtuigen zal vervangen.
Deze nieuwe order stelt Ryanair in staat om duurzame groei in verkeer en toerisme te realiseren tegen lagere tarieven (en lagere emissies per vlucht) in alle Europese landen waar het bedrijf actief is.