Ik schrijf al meer dan 4 jaar op deze site. Ik kijk er naar uit om te zien hoe de commerciële luchtvaartindustrie groeit en zich ontwikkelt. Elk jaar worden er meer en meer vluchten uitgevoerd, elke dag worden nieuwe routes aangekondigd, de vloten van luchtvaartmaatschappijen rijzen de pan uit en duizenden stewardessen sluiten zich aan bij de luchtvaartmaatschappijen.
Austrian Airlines neemt piloten aan
Maar in termen van "piloten" is de situatie niet echt rooskleurig. Internationale luchtvaartorganisaties luiden in dit verband de noodklok. Boeing schat een wereldwijde behoefte aan meer dan 620 piloten voor de komende 000 jaar. En voor Europa schat Boeing de behoefte aan meer dan 20 piloten.
Sommige zullen de huidige pilots vervangen, maar andere zullen de operationele groei ondersteunen. Maar het tempo waarin ze zich voorbereiden is te laag in vergelijking met de marktontwikkelingen. Maar het proces kan ook niet worden versneld. Veiligheid staat voorop en piloten hebben tijd nodig om zich voor te bereiden.
Austrian Airlines kondigde de aanwerving aan van 145 piloten in 2016, en voor 2017 kondigde de Oostenrijkse operator de beschikbaarheid aan van still 100 zitplaatsen voor onervaren piloten. De pilots worden voorbereid op: Europese vliegacademie, vliegschool Lufthansa Group.
Austrian Airlines heeft jonge piloten nodig voor het nieuwe Embraer toestel, voor het Airbus A320 toestel, maar ook voor het Triple Seven toestel. De eerste cursus, voor ongeveer 30 toekomstige pilots, start op 6 februari 2017. Deze duurt 21 maanden. Het theoretische gedeelte vindt plaats in Bremen, Duitsland, en de praktische training vindt plaats in Goodyear, Arizona in de Verenigde Staten en in Rostock-Laage, Duitsland. Na de cursussen worden ATPL-licenties (Airline Transport Pilot License) aangeboden. Details over www.austrianpilot.at.