Boeing 737 MAX 10 vertraagd vanwege gemelde problemen met 737 MAX 8 en 737 MAX 9 modellen!

Het ontwerp en de certificering van het Boeing 737 MAX 10-model van het vliegtuig, dat al in commerciële dienst zou zijn, werd uitgesteld vanwege problemen bij zijn kleinere "broer" - de MAX 8, het model dat betrokken was bij twee ernstige ongelukken waarbij in 300 en 2018 stierven ruim 2019 mensen door mensen.

In dit geval heeft Boeing moeite gehad om ervoor te zorgen dat de wijzigingen minimaal zijn en als geldig worden beschouwd voordat de nieuwe cabinewaarschuwingsregels van kracht worden, om de operationele pariteit te behouden tussen de modellen, die verschillende lengtes hebben maar dezelfde motor en vleugels.

Het recente ongeval met de MAX 9 heeft echter de productie en ontwikkeling van de hele 737-familie belemmerd, en dit heeft ook gevolgen voor de MAX 10.

Ambtenaren van het Ierse RYANAIR, dat al een vloot van Boeing-vliegtuigen exploiteert, waaronder de 737-800 en 737 MAX 8 (200-variant), zijn bezorgd dat verdere vertragingen de lancering van de 737 MAX 10 kunnen beïnvloeden.

Dat zei Michael O'Leary, de bekende CEO van Ryanair, op een evenement om nieuwe routes vanuit Londen te lanceren 'MAX 10 krijgt te maken met verdere vertragingen' , verwijzend naar het probleem waarmee Boeing nu wordt geconfronteerd. Tegelijkertijd is hij teleurgesteld en gelooft hij niet dat de 737 MAX 10 in 2024 gecertificeerd zal zijn, zoals Boeing oorspronkelijk had aangekondigd. Uit nieuwe schattingen blijkt dat de nieuwe 737 MAX 10 begin 2025 gecertificeerd zal zijn en dat de eerste vliegtuigen eind volgend jaar geleverd zullen worden!