29 maart in de luchtvaart: de eerste vlucht van de Tupolev Tu-124 en de laatste vlucht met een Vickers VC10-vliegtuig.
Op 29 maart 1936 vond de eerste vlucht van de Vought V-141 plaats. Vought V-141 (later opnieuw ontworpen en omgedoopt tot V-143) was een prototype eenzits Amerikaanse straaljager gebouwd in de jaren 1930. Het was een ontwikkeling van het mislukte ontwerp van de Northrop 3-A, een andere mislukking, die door de Verenigde Staten werd afgewezen. Luchtmachtkorps van het Amerikaanse leger. Het enige prototype werd in 1937 verkocht aan het Japanse leger, maar er volgde geen productie, het type bleek inferieur aan de bestaande Japanse jagers.
Andere luchtvaartevenementen op 29 maart.
Tupolev's eerste vlucht Tu-124.
Op 29 maart 1960 vond de eerste Tupolev Tu-124 vlucht plaats. De Tupolev Tu-124 (met de gerapporteerde NAVO-naam: Cookpot) was een korteafstands-twinstraaljager met 56 zitplaatsen, gebouwd in de Sovjet-Unie. Het was het eerste Sovjet-vliegtuig aangedreven door turbofanmotoren.
Astronaut William Oefelein werd geboren.
William Oefelein, een Amerikaanse astronaut, werd geboren op 29 maart 1965. William Anthony "Bill" Oefelein was een Amerikaanse ruimtevaartuigofficier en voormalig NASA-astronaut, bekend als een van de piloten van de STS-116-ruimteveermissie.
Quebec Air Flight 255 stortte neer na een explosie.
Op 29 maart 1979 stortte Quebec Air Flight 255, een Fairchild F-27 (CF-QBL) vliegtuig, neer na een motorexplosie, waarbij 17 van de 24 mensen aan boord van het vliegtuig omkwamen. Het vliegtuig was opgestegen vanuit Quebec, op weg naar Montreal.
British Airways maakte de laatste vlucht met de Vickers VC10.
Op 29 maart 1981 maakte British Airways de laatste vlucht met een Vickers VC10-vliegtuig. De Vickers VC10 was een Brits middelgroot, langeafstandsvliegtuig met smalle romp, ontworpen en gebouwd door Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd en dat voor het eerst vloog naar Brooklands, Surrey in 1962. , kortere start- en landingsbanen van het tijdperk en presteerde uitstekend voor operaties op Afrikaanse luchthavens.
Het VC10-vliegtuig had het wereldrecord voor de snelste oversteek van de Atlantische Oceaan door een subsonisch vliegtuig van 5 uur en 1 minuut, een record dat 41 jaar lang werd vastgehouden, tot februari 2020 toen een vliegtuig van British Airways, een Boeing 747, brak het record in 4 uur 56 minuten door storm Ciara. Gewoon de supersonische Eendracht het was sneller.
Ilyushin Il-114's eerste vlucht.
De eerste Ilyushin Il-29 vlucht vond plaats op 1990 maart 114. Ilyushin Il-114 is een Russisch turbopropvliegtuig ontworpen voor lokale routes. Het was bestemd om de Antonov An-24 te vervangen en vloog voor het eerst in 1990. Er werden in totaal 20 Il-114's gebouwd.
De productie van Il-114 werd in juli 2012 tijdelijk opgeschort, waarbij het zesde en laatste vliegtuig op 24 mei 2013 aan Uzbekistan Airlines werd afgeleverd. In 2016 verklaarde het bedrijf dat de productie zou worden hervat met volledig Russische onderdelen. Na de hervatting van de productie werd de eerste vlucht gemaakt in 2019 en het eerste vliegtuig dat in commerciële dienst werd genomen was in 2021. Het besluit om de productie te beëindigen was in overeenstemming met het besluit van de Oezbeekse regering om de fabriek in Tasjkent te transformeren, ondanks het belang van Rusland in onderhoud de productielijn en de bestaande vraag naar het vliegtuig. De productie werd in 2020 hervat.