Wizz Air is van plan om na de pandemie uit te breiden naar India en Afrika

0 850

Wizz Air is van plan uit te breiden naar India en Afrika naarmate de reisbeperkingen voor pandemieën in Europa voortduren, vertelde CEO József Váradi op een online conferentie. "We zijn niet langer alleen een Europese luchtvaartmaatschappij", zei hij tijdens een online-evenement op het World Aviation Festival op 23 april.



Zodra de passagiersluchtvaartmarkten weer opengaan, zou de goedkope pan-Europese luchtvaartmaatschappij "mogelijk in de loop van de tijd" in Afrika kunnen uitbreiden, legde hij uit, terwijl Azië ook een "mogelijk" doelwit is. www.ch-aviation.com.

Wizz Air, Wizz Air UK en Wizz Air Abu Dhabi - Wizz Air Holdings

Wizz Air (W6, Boedapest) is al actief in de Verenigde Arabische Emiraten, met diensten naar Dubai vanuit Boekarest Otopeni (3 vluchten per week), Boedapest en Sofia (beide met twee vluchten per week), evenals naar Tel Aviv Ben Gurion vanuit Boekarest, Boedapest, Larnaca, Sofia (allemaal met twee vluchten per week), Cluj-Napoca, Milaan Malpensa, Varna, Wenen en Vilnius (één vlucht per week op elke route).

Ondertussen heeft haar dochteronderneming Wizz Air Abu Dhabi (5W, Abu Dhabi) op ​​20 oktober 2020 haar Air Operator Certificate ontvangen en een netwerk van lijnvluchten gelanceerd van Abu Dhabi naar Alexandrië, Egypte (momenteel twee keer per week), Athene, Larnaca, Odessa, Tel Aviv en Thessaloniki.

In een première voor Wizz Air waagde hij zich ook in de charter-niche nadat Spot Reisen Dubai vorige maand een contract won met het Al Ain-voetbalteam van de VAE om tussen Al Ain en Riyadh te reizen. Wat de toekomst betreft, zal Wizz Air Abu Dhabi de komende weken vluchten toevoegen naar Almaty, Kutaisi, Nur-Sultan Nazarbayev en Yerevan.

Het Wizz Air Abu Dhabi-project zou verschillende routes naar Aziatische bestemmingen, waaronder India, kunnen openen vanwege de zware verkeersstroom tussen India en de VAE.

"Vanuit het perspectief van de Verenigde Arabische Emiraten is India een markt met een enorm aantal passagiers", zei József Váradi, maar waarschuwde: "Wat betreft een luchtvaartbasis in India, ik zou niet zeggen dat we een onmiddellijke prioriteit in deze richting hebben. We zijn niet van plan om met een luchtvaartmaatschappij India binnen te komen of een uitvalsbasis te bouwen, maar we beschouwen India als bestemming."

Hij vatte samen dat “markten gemakkelijk toegankelijk worden, maar dit is een proces van lange adem. We zullen zien hoe dit precies werkt."

Váradi voegde toe: "We hebben onze vloot ontwikkeld. We hebben in een periode van een jaar 20 nieuwe vliegtuigen ontvangen en in de komende 27 maanden zullen er nog eens 12 vliegtuigen aankomen."

Naast de zes routes die momenteel worden geëxploiteerd door Wizz Air Abu Dhabi en de andere vier die in de komende weken zullen worden gelanceerd, exploiteert Wizz Air momenteel 366 routes vanaf de eerste week van mei. De dochteronderneming van Wizz Air in het VK (W9, London Luton) exploiteert nog 16 routes.

Wizz Air exploiteert momenteel 122 vliegtuigen: 65 xx A320-200, 6 x A320-200neo, 34 x A321-200, 16 x A321-200neo en één A330-200F. Wizz Air heeft bestellingen voor 247 vliegtuigen. Wizz Air UK heeft een vloot van 13 eigen vliegtuigen, terwijl de dochteronderneming van Abu Dhabi vier A321-200neo heeft.

"Over twee jaar hebben we de A321XLR, die het assortiment nog eens anderhalf uur vergroot", aldus Váradi. "Dus als je het vliegtuig in Abu Dhabi zet en een lijn trekt volgens de autonomie van het vliegtuig, dek je vijf miljard mensen. Ik denk dat het een geweldige marktkans is."

Wizz Air heeft een nettowaarde van 1,6 miljard euro ($ 1,9 miljard), wat bijna drie jaar van het huidige niveau van contante uitgaven zou moeten bereiken, zei de CEO, dus er zijn geen plannen om meer geld in te zamelen.

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.