In 2020 is de vraag naar vliegreizen drastisch gedaald als gevolg van de pandemie coronavirus en wereldwijd opgelegde reisbeperkingen. Luchtvaart, toerisme en aanverwante sectoren werden het hardst getroffen. De meeste luchtvaartmaatschappijen worden getroffen door de crisis veroorzaakt door de COVID-19-pandemie.
De cijfers spreken voor zich. bijv. De inkomsten van de Lufthansa Groep daalden tot 13.6 miljard euro in 2020, een aanzienlijke daling in vergelijking met het voorgaande jaar toen de inkomsten van de groep 36.4 miljard euro bedroegen.
In de hoop de verliezen te verminderen, heeft de Lufthansa Group drastische maatregelen genomen om de kosten te verlagen, waardoor de operationele cash in het vierde kwartaal beperkt was tot ongeveer EUR 300 miljoen per maand.
Een groot deel van de vloot werd opgeslagen voor bewaring en tienduizenden werknemers verloren hun baan. Eind 2020 bedroeg het aantal medewerkers van de Lufthansa Group 110, 000% lager dan het jaar ervoor.
In 2020 vervoerde de Lufthansa Group meer dan 36 miljoen passagiers.
In 2020 boden de luchtvaartmaatschappijen van Lufthansa ongeveer een derde van de beschikbare stoelen in 2019. Er werden 36.4 miljoen passagiers vervoerd, het equivalent van 25% ten opzichte van het voorgaande jaar. Tegelijkertijd was de beladingsgraad van vliegtuigen slechts 63%, 19.3 procentpunt lager dan het voorgaande jaar.
Tijdens de pandemie profiteerden Lufthansa Group-bedrijven van de star-in-hub-modus, een voordeel ten opzichte van goedkope bedrijven die op een point-to-point-basis werken. Ze wisten belangrijke verbindingen in de centrale knooppunten te behouden.
Nog eens 10.000 werknemers kunnen hun baan verliezen.
Vorig jaar daalde het aantal medewerkers met zo'n 28.000. In Duitsland worden nog eens 10.000 banen geschrapt of moeten de bijbehorende personeelskosten worden gecompenseerd. De vloot van de Groep zal tegen 650 worden teruggebracht tot 2023 vliegtuigen. Tegen het midden van het decennium hoopt de Lufthansa Groep dat het niveau van operaties zal terugkeren naar 90% van vóór de pandemie.