Een Airbus A320 Air India-vliegtuig vloog van het landingsgestel
Op 22 juli 2017 landde een Airbus A320 Air India-vliegtuig met vlucht 676 in Nagpur in een noodgeval omdat het geen brandstof meer had om Mumbai te bereiken.
De zaak van 22 juli, waarbij een vliegtuig van Air India betrokken was, is verdacht, maar reëel. Het vliegtuig van 676 Air India vloog met de "rem" erop. De piloten vergaten het landingsgestel in te trekken na het opstijgen vanuit Kolkata.
Er waren 320 passagiers aan boord van Airbus A676 (VT-EXE), die vlucht 99 op de route Kolkata-Mumbai uitvoerde. Er waren geen slachtoffers. Hieronder is de draad van gebeurtenissen.
Het vliegtuig vloog met het landingsgestel verwijderd
Direct na het opstijgen vanaf Kolkata merkten de piloten dat er iets met het vliegtuig gebeurde, maar ze wisten niet waar het probleem zat. Ze konden haar niet op de normale vliegroute krijgen. Volgens flightradar24 was de maximale hoogte die werd bereikt op het segment Kolkata - Nagpur 24000 ft (iets meer dan 7000 meter) en de maximale vliegsnelheid was iets meer dan 300 kts (ongeveer 550 km / u).
Aangekomen in de buurt van Nagpur, besloten de piloten een noodlanding te maken omdat ze niet genoeg kerosine hadden om Mumbai te bereiken. Tijdens het landingsproces realiseerden de twee piloten zich dat ze hadden gevlogen met het landingsgestel verwijderd, wat de lage snelheid en het hoge brandstofverbruik verklaart.
De autoriteiten zijn een onderzoek gestart om de oorzaak van de onvoorzichtigheid van de twee piloten te achterhalen. Tegelijkertijd zijn ze enigszins in de war door het feit dat niemand de trillingen en het gerommel van het verwijderde landingsgestel heeft gemeld.
Met betrekking tot het vliegtuig en de passagiers vervolgden zij hun vlucht naar hun eindbestemming na de korte technische tussenstop in Nagpur. Na de vlucht tussen Nagpur en Mumbai klom het vliegtuig naar een hoogte van 36000ft (een normale hoogte) en wist een maximale snelheid van meer dan 490 kts (ongeveer 900 km/u) te bereiken. Anders was het! ik
Voor wie geïnteresseerd is in vliegtuigen. Dit is type A320-200, indicatief voor VT-EXE. Ze is 1.8 jaar oud en is geconfigureerd in een klasse met 180 zitplaatsen. Het werd in oktober 2015 geleverd aan Air India.