Oekraïne verwerpt het eindrapport van Iran over de crash van Boeing 737 Ukraine International Airlines (PS752)
Oekraïne heeft het eindrapport van de Iraanse burgerluchtvaart over het neerhalen van een Oekraïens vliegtuig verworpen en zegt dat het een "cynische poging" is om de waarheid te verbergen. bbc.com.
Vlucht PS752 van Ukraine International Airlines werd geraakt door twee raketten na het opstijgen vanuit Teheran op 8 januari 2020. Alle 176 inzittenden kwamen om het leven. Er waren 9 bemanningsleden en 167 passagiers, van wie 55 Canadezen.
Het verslag Iraanse burgerluchtvaartorganisatie wijst naar een luchtverdedigingseenheid
Het verslag Iraanse burgerluchtvaartorganisatie wijst op een tragedieverdedigingseenheid. Een operator zou het vliegtuig "verkeerd hebben geïdentificeerd" als vijandig en raketten hebben afgevuurd zonder toestemming van de commandant.
In een video die na de publicatie van het rapport op Facebook werd geplaatst, noemde de Oekraïense minister van Buitenlandse Zaken Dmytro Kuleba het Iraanse onderzoek "bevooroordeeld", het gepresenteerde bewijs is "selectief" en de conclusies "misleidend".
"Het document beschrijft niet alle omstandigheden, onthult niet de grondoorzaken van de tragedie of de reeks acties die ertoe hebben geleid. Het is geen volledig rapport, maar een verzameling van manipulaties. Het doel is niet om de waarheid vast te stellen, maar om het imago van Iran wit te wassen'.
Oekraïne en vier andere landen waarvan de burgers of inwoners zijn vermoord - Canada, het Verenigd Koninkrijk, Afghanistan en Zweden - hebben Iran opgeroepen om een volledige en diepgaande uitleg te geven over wat er is gebeurd.
In de eerste drie dagen daarna Boeing 737 Ukraine International Airlines (PS752) crasht, hebben de Iraanse strijdkrachten elke verantwoordelijkheid ontkend en Iraanse burgerluchtvaartorganisatie gesuggereerd dat er een technische storing was. De autoriteiten lieten ook toe dat de plaats van het ongeval werd beroofd en vervolgens drongen bulldozers binnen.
Maar zoals verzameld bewijs, zei de luchtmacht van de Revolutionaire Garde dat een luchtverdedigingseenheid de Boeing 737-800 aanzag voor een Amerikaanse raket.
Het eindrapport van Iraanse burgerluchtvaartorganisatie zegt dat de betrokken luchtverdedigingseenheid na een tactische verplaatsing “door een menselijke fout de richting van het systeem niet kon aanpassen, waardoor de operator het doelwit zag vliegen naar het westen vanaf [Imam Khomeini Airport in Teheran] als een doelwit dat naderde vanuit het zuidwesten Teheran op relatief lage hoogte."
Volgens het rapport explodeerde het vuur van de eerste grond-luchtraket nabij het vliegtuig
Volgens het rapport explodeerde het vuur van de eerste grond-luchtraket nabij het vliegtuig en "veroorzaakte grote schade aan vliegtuigsystemen”. De drie cockpitbemanningsleden"ze leken geen lichamelijk letsel te hebben opgelopen bij de ontploffing en waren alleen betrokken bij de afhandeling van de situatie", Voegt toe in het rapport.
Het rapport zei dat de tweede raket waarschijnlijk "het vliegtuig niet heeft beschadigd" en dat het "zijn structurele integriteit heeft behouden totdat het neerstortte en explodeerde" in het Shahedshahr-gebied ten zuidwesten van Teheran.
Het verslag Iraanse burgerluchtvaartorganisatie concludeert dat "noch de technische of operationele staat van het luchtvaartuig, noch het vliegpad of de hoogte hebben bijgedragen aan de verkeerde identificatie'Bij de luchtverdedigingseenheid.
In een gezamenlijke verklaring op woensdag zeiden de Canadese minister van Buitenlandse Zaken Marc Garneau en de minister van Transport Omar Alghabra dat ze bleven "ernstig bezorgd over het gebrek aan overtuigende informatie en bewijs'.
"Hun families verdienen antwoord op belangrijke vragen, waaronder de reeks gebeurtenissen die hebben geleid tot de lancering van deze raketten en waarom het luchtruim van Iran tijdens een vijandige periode open bleef.Ze zeiden.