TOP 5 oudste luchtvaartmaatschappijen ter wereld
Als we verwijzen naar de belangrijkste gebeurtenissen in de menselijke ontwikkeling, kunnen we zeggen dat de commerciële luchtvaart jong is. Het is 103 jaar geleden sinds de eerste commerciële vlucht. Hieronder, in het artikel, heb je een ranglijst van de oudste en nog steeds vliegende luchtvaartmaatschappijen ter wereld.
Als we het hebben over de grote gebeurtenissen van de mensheid, dan is de commerciële luchtvaart jong. Het is 103 jaar geleden dat de eerste commerciële vlucht met een vliegtuig werd uitgevoerd. Officieel was 's werelds eerste luchtvaartmaatschappij DELAG - Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft, die alleen met Zeppelin-ballonnen vloog, geen vliegtuigen. Maar wat was 's werelds eerste luchtvaartmaatschappij met vliegtuigen? ik
Laatst had ik een glas champagne op mijn verjaardag 99 jaar sinds de oprichting van KLM. Tegenwoordig kunnen we zeggen dat het de "oudste" luchtvaartmaatschappij ter wereld is, die nog steeds vliegt en het heel goed doet. Maar laten we eens kijken naar de top van de oudste luchtvaartmaatschappijen ter wereld en nog steeds in operationele dienst.
De oudste luchtvaartmaatschappijen
1. KLM
Opgericht op 7 oktober 1919
Land: Nederland
Indicatief: KL
Bedrijfsnaam: Koninklijke Luchtvaart Maatschappij (KLM)
Vloot: ongeveer 200 vliegtuigen (met dochteronderneming Cityhopper)
2. Luchtvaart
Opgericht op 5 december 1919
Land: Colombia
Indicatief: AV
Bedrijfsnaam: Aerovías Nacionales de Colombia (Avianca)
Vloot: ongeveer 175 vliegtuigen
3. Qantas
Opgericht op 16 november 1920
Land: Australië
Indicatief: QF
Bedrijfsnaam: Queensland en Northern Territory Aerial Services Ltd (Qantas)
Vloot: ongeveer 130 vliegtuigen
4. Aeroflot
Opgericht op 9 februari 1923
Land: Rusland
Indicatief: SU
Bedrijfsnaam: PJSC Aeroflot - Russian Airlines (Aeroflot)
Vloot: ongeveer 250 vliegtuigen
5. Tsjechische luchtvaartmaatschappijen
Opgericht op 6 oktober 1923
Land: Tsjechië
Indicatief: OK
Bedrijfsnaam: České aerolinie
Vloot: ongeveer 18 vliegtuigen
We kunnen de ranglijst voortzetten met: Finnair (1 november 1923); Delta Air Lines (30 mei 1924); Tadzjiekse lucht (3 september 1924); Air Serbia (17 juni 1927); Iberia (28 juni 1927). Deze luchtvaartmaatschappijen voeren nog steeds vluchten uit en hebben hun naam sinds de oprichting behouden.
Het nationale bedrijf van Roemenië - TAROM, verscheen onder deze naam in 1954. Maar de basis van het bedrijf werd gelegd sinds 1920, met de lancering van de vervoerder CFRNA (Franse en Roemeense luchtvaartmaatschappij).
De luchtvaartmaatschappij gebruikte de in Frankrijk gebouwde Potez 15-vliegtuigen voor haar passagiers-/e-maildienst tussen Parijs en Boekarest via verschillende steden in Centraal-Europa. In 1925 werd de stad Galați de eerste bestemming in Roemenië, bediend door regelmatige vluchten, gevolgd door een uitgebreide dienst naar Iasi en Chisinau, te beginnen op 24 juni 1926.
In 1928 veranderde de luchtvaartmaatschappij haar naam in SNNA (National Air Navigation Service). In 1930 nam het bedrijf de naam LARES (Romanian Airlines Operating by the State, State-operated Airlines) aan, en in 1937 leidde de fusie van LARES met de concurrent SARTA (Romanian Air Transport Company) tot de vorming van LARES (Romanian Airlines Operating met de staat).