Luchtvaartvoorwaarden

AEROBATIC— Spectaculaire stunts, zoals rollen en lussen, uitgevoerd in vliegtuigen voor algemene luchtvaart die speciaal zijn ontworpen om de spanningen van dergelijke manoeuvres te weerstaan.



AERODYNAMICA— Krachten — zoals weerstand, druk en snelheid — die de beweging van lucht rond bewegende objecten, zoals vliegtuigen, beïnvloeden.

LUCHTVAARTKAART—Kaarten van het luchtruim ontworpen om piloten te helpen navigeren.

AILERONS—Beweegbare stuurvlakken van vliegtuigen die zich nabij het uiteinde van de vleugel bevinden en die worden gebruikt om een ​​vliegtuig te laten overhellen of te rollen.

VLIEGTUIGEN-Elk door mensen gemaakt object dat vliegt, inclusief vliegtuigen, zeppelins en helikopters.

LUCHTVOCHTIGING—Elk oppervlak dat is ontworpen om lift te leveren vanuit de lucht waardoor het beweegt, inclusief vleugels, stuurvlakken en propellerbladen.

VLIEGFRAME—De structuur van het luchtvaartuig, exclusief de motor of de motor.

AIRLINE—Een bedrijf dat zich bezighoudt met het verzorgen van geregeld vervoer.

LUCHTHAVEN—Een veld van waaruit vliegtuigen landen en opstijgen.

LUCHTRUIM—Het deel van de atmosfeer boven een bepaald landoppervlak.

VLIEGSNELHEID—De snelheid van een vliegtuig ten opzichte van de lucht.

LUCHTTAXI—Een bedrijf dat on-demand (in plaats van gepland) commercieel luchtvervoer aanbiedt.

LUCHTVERKEERSLEIDING (ATC)—Het systeem van faciliteiten op de grond dat de bewegingen van vliegtuigen coördineert door hun voortgang te volgen met behulp van radar en via radio met piloten te communiceren.

LUCHTVERKEERSLEIDER—Een persoon die communiceert met een piloot, meestal via de radio, en de beweging van vliegtuigen leidt, vooral in de buurt van een luchthaven.

AIRWAYS- Snelwegen in de lucht.

HOOGTEMETER—Een apparaat dat veranderingen in luchtdruk meet om te berekenen hoe hoog een vliegtuig vliegt.

HOOGTE—De hoogte waarop een vliegtuig boven de grond vliegt, meestal uitgedrukt in het aantal voet boven zeeniveau.

ANTI-ICING—Een stof die vóór de vlucht op de buitenkant van een vliegtuig wordt aangebracht om de vorming van ijs te voorkomen, wat het vliegvermogen van een vliegtuig kan aantasten. Ook een systeem dat aan boord van een vliegtuig wordt gebruikt om ijsvorming op de vleugels, propellers, motorinlaten en stuurvlakken te voorkomen.

NADERING—De vluchtfase waarin een vliegtuig is begonnen te dalen naar de luchthaven van bestemming.

HOUDING—De positie van een vliegtuig ten opzichte van de horizon van de aarde.

AUTOPILOT-Afkorting van "automatische piloot", dit is een besturingssysteem dat een vliegtuig op een bepaalde koers of snelheid houdt, zodat de piloot het vliegtuig niet hoeft te sturen of kracht bij te zetten. Automatische piloten worden meestal gebruikt tijdens het vlakke, kruisende gedeelte van een vlucht.

VLIEGENIER—Een persoon die is opgeleid en gekwalificeerd om een ​​luchtvaartuig te besturen; een piloot.

AVIONICS-Afkorting van 'luchtvaartelektronica', elk elektronisch systeem dat in een vliegtuig wordt gebruikt, voornamelijk voor navigatie en communicatie.

BANK—Een vliegtuig zijdelings en naar binnen kantelen tijdens een voorwaartse vlucht.

ZAKELIJKE VLIEGTUIGEN—Een vliegtuig voor algemene luchtvaart dat wordt gebruikt om een ​​bedrijf te ondersteunen.

ZAKELIJKE LUCHTVAART—Het gebruik van vliegtuigen voor algemene luchtvaart om een ​​bedrijf te ondersteunen. Deze activiteiten kunnen variëren van personen die met gehuurde, eenmotorige, zuigervliegtuigen vliegen tot bedrijven met vluchtafdelingen die vloten van straalvliegtuigen en helikopters exploiteren.

BUSINESS JET—Een door straalmotor aangedreven vliegtuig voor algemene luchtvaart dat wordt gebruikt om de activiteiten van een bedrijf te ondersteunen.

GEZAGVOERDER—De gezagvoerder of vlieger die de leiding heeft over de vlucht, die gewoonlijk op de linkerstoel van de cockpit zit.

PLAFOND—De hoogste hoogte van waaruit de grond nog zichtbaar is in een bepaalde weersomstandigheden.

CHECKLIST—Een schriftelijke lijst van procedures die door piloten worden gebruikt om ervoor te zorgen dat alle items die tijdens een vlucht moeten worden uitgevoerd, daadwerkelijk worden uitgevoerd.

CLEARANCE—Toestemming verleend door een luchtverkeersleider waarmee een piloot een vliegtuig mag taxiën, landen of opstijgen.

VERKLARING—Officiële goedkeuring verleend door een overheidsinstantie die een piloot of vliegtuig kwalificeert om te vliegen.

COCKPIT—Het voorste compartiment van een vliegtuig waar de piloten zitten.

COCKPIT STEMRECORDER—Een audiosysteem dat alle geluiden in de cockpit opneemt. Ingesloten in een crashbestendige container, wordt deze "zwarte doos" gebruikt door onderzoekers van ongevallen om te helpen bepalen waarom een ​​vliegtuig is neergestort.

SYSTEEM VOOR HET VERMIJDEN VAN AANVALLEN—Een apparaat dat kan detecteren wanneer een vliegtuig te dicht bij een ander vliegtuig vliegt en een piloot vertelt in welke richting hij moet draaien om een ​​botsing te voorkomen.

KOMPAS—Een magnetisch apparaat dat helpt bij het bepalen van de richting waarin een vliegtuig vliegt.

OPPERVLAKTE CONTROLE—Beweegbare delen van de vleugel en staart (of het uiteinde) van het vliegtuig die worden gebruikt om een ​​vliegtuig te laten klimmen, dalen of draaien.

CONTROLE TOREN—Het gebouw van waaruit luchtverkeersleiders de bewegingen van vliegtuigen op en rond een luchthaven aansturen.

TWEEDE PILOOT—Een tweede piloot, die meestal op de rechterstoel van de cockpit zit en de gezagvoerder (of gezagvoerder) assisteert, die meestal op de linkerstoel van de cockpit zit.

BEDRIJFSVLIEGTUIGEN—Een vliegtuig voor algemene luchtvaart dat wordt gebruikt om de zakelijke activiteiten van een bedrijf te ondersteunen.

BEDRIJFSLUCHTVAART-Vaak door elkaar gebruikt met de term 'zakelijke luchtvaart', verwijst dit naar het gebruik van vliegtuigen voor de algemene luchtvaart om zakelijke activiteiten te ondersteunen. De meeste bedrijven hebben vluchtafdelingen die slechts één vliegtuig besturen, maar sommige grote bedrijven vliegen en onderhouden vloten van vliegtuigen en helikopters.

KAP—Een verwijderbare hoes of behuizing die rond een deel van het vliegtuig is geplaatst, meestal een motor.

KRUISWIND—Elke wind die over de beoogde koers van een vliegtuig waait, waardoor het van koers raakt.

KRUISSNELHEID-Een constante, matige snelheid die als optimaal wordt beschouwd voor langeafstandsvluchten.

ONTIJZEN—Een systeem of stof die ijs verwijdert dat zich heeft gevormd op een vliegtuig in de lucht.

BENEDENWIND— Bewegen in dezelfde richting als de wind waait.

SLEPEN—De luchtweerstand die wordt ondervonden wanneer een vliegtuig vooruit probeert te komen.

LIFT—Het stuuroppervlak op de horizontale staart van een vliegtuig dat, wanneer het door de piloot wordt bewogen, het vliegtuig doet stijgen of dalen.

INZET—Het achterste gedeelte of de staart van het vliegtuig.

LEEG GEWICHT—Het gewicht van het vliegtuig alleen, exclusief brandstof, passagiers of bagage.

ROUTE—Onderweg of onderweg.

FEDERALE LUCHTVAARTBEHEER (FAA)—De Amerikaanse overheidsinstantie die regels voor de luchtvaart vaststelt en handhaaft.

OPERATOR VASTE BASIS (FBO)—Een op de luchthaven gevestigd tank- en servicecentrum voor vliegtuigen, vergelijkbaar met een benzinestation voor auto's.

FLAPS—Inrichtingen op het achterste of achterste deel van de vleugel die kunnen worden uitgeschoven om de lift en weerstand te vergroten, vooral tijdens het opstijgen of landen.

STEWARDESS—Een persoon wiens taak het is om de veiligheid en het comfort van vliegtuigpassagiers te helpen waarborgen door maaltijden, drankjes en instructies te verstrekken over wat te doen in geval van nood.

VLUCHT GEGEVENS RECORDER—Een systeem dat de luchtsnelheid, hoogte, koers en andere operationele kenmerken van een vliegtuig tijdens de vlucht registreert. Ingesloten in een crashbestendige container, wordt deze "zwarte doos" gebruikt door onderzoekers van ongevallen om te helpen bepalen waarom een ​​vliegtuig is neergestort.

VLUCHTAFDELING—De organisatie binnen een bedrijf die verantwoordelijk is voor het vliegen en onderhouden van vliegtuigen. Mensen die op een vluchtafdeling werken, kunnen piloten, onderhoudstechnici, planners/dispatchers en stewardessen zijn.

VLUCHTHANDLEIDING—Een gids uitgegeven door een vliegtuigfabrikant die officiële informatie bevat over de snelheid, operationele limieten en andere essentiële richtlijnen voor het veilig besturen van een vliegtuig.

VLUCHTPLAN—Een formeel document dat het beoogde verloop van een geplande vlucht beschrijft.

VLUCHT SERVICESTATION (FSS)—Een officieel luchtvaartinformatiecentrum dat piloten gebruiken om actuele informatie te verkrijgen over het weer en de luchthavenomstandigheden voordat ze aan een vlucht beginnen.

FUSELAGE—Het lichaam van een vliegtuig waaraan de vleugel, de staart en het landingsgestel zijn bevestigd.

ALGEMENE LUCHTVAART—Alle vliegactiviteiten anders dan commerciële (luchtvaart) en militaire luchtvaart. Vliegtuigen voor de algemene luchtvaart, die alles omvatten, van tweezits trainingsvliegtuigen tot intercontinentale zakenvliegtuigen, kunnen naar ongeveer 10 keer zoveel luchthavens vliegen als vliegtuigen.

ALGEMENE LUCHTVAARTFABRIKANTEN VERENIGING (GAMMA)—In Washington, DC-

op basis van een nationale handelsvereniging die Amerikaanse fabrikanten van vliegtuigen en onderdelen voor de algemene luchtvaart vertegenwoordigt.

GLIDE HELLING—Het deel van een instrumentlandingssysteem dat een radiostraal levert zodat de piloot een standaard daalpad kan volgen om op een luchthaven te landen.

BRUTO GEWICHT—Het maximale gewicht dat een vliegtuig mag dragen tijdens het opstijgen.

HANGAR—Een luchthavengebouw dat speciaal is ontworpen om een ​​vliegtuig te huisvesten.

POST—De koers of richting waarin een vliegtuig beweegt, doorgaans uitgedrukt in cirkelgraden (van nul tot 360).

TEGENWIND—Een wind die direct tegen de koers van een vliegtuig waait.

HELIKOPTER—Een type vliegtuig dat een rotor of propeller gebruikt die bovenop de romp is gemonteerd om verticaal op te stijgen en te landen, waardoor het kan opereren zonder een landingsbaan of luchthaven te gebruiken.

HELIPAD OF HELIPOORT—Een kleine structuur of verhard gebied dat door helikopters wordt gebruikt om verticaal op te stijgen en te landen.

HOLDING PATROON— In een cirkel vliegen totdat een luchtverkeersleider een piloot toestemming geeft om naar zijn bestemming te gaan.

VLUCHTREGELSINSTRUMENT (IFR)—De voorschriften voor het vliegen met een vliegtuig wanneer wolken, mist of andere weersomstandigheden het moeilijk of onmogelijk maken om alleen op zicht te vliegen.

INSTRUMENT LANDINGSSYSTEEM (ILS)—Elektronische navigatieapparatuur die een radiostraal gebruikt om piloten van dalende vliegtuigen langs een standaardpad te leiden zodat ze op een startbaan kunnen landen.

INSTRUMENTENPANEEL—Het gedeelte van de cockpit dat zich voor de piloot bevindt en dat alle instrumenten, meters en indicatoren bevat die de piloot belangrijke informatie geven, zoals luchtsnelheid, hoogte en koers. Het instrumentenpaneel is vergelijkbaar met het dashboard van een auto.

JET-Een type vliegtuigmotor dat een turbine gebruikt, die de luchtstroom door een motor verhoogt, voor stroom.

KNOOP—Een eenheid van luchtvaartsnelheid die gelijk is aan één zeemijl per uur, wat overeenkomt met 1.151 mijl per uur.

LANDINGSVISTAND—Een systeem van wielen, drijvers of ski's die worden gebruikt om een ​​vliegtuig te ondersteunen wanneer het zich op de grond of in het water bevindt. Landingsgestellen zijn ofwel "vast" (permanent uitgeschoven) of "intrekbaar" (wat betekent dat ze worden teruggetrokken in de romp of vleugels van het vliegtuig zodra het in de lucht komt).

LIFT—De aerodynamische kracht die een vliegtuig in de lucht houdt.

LOGBOOK—Een boek dat een overzicht bevat van vluchten die door een piloot zijn gemaakt of van onderhoudsprocedures die tijdens de levensduur van een luchtvaartuig zijn uitgevoerd.

ONDERHOUDSTECHNIEKER—Een persoon die is opgeleid en gecertificeerd om een ​​luchtvaartuig te onderhouden of te repareren.

MEERDERE MOTOR—Een vliegtuig met meer dan één motor.

GONDEL—De gestroomlijnde behuizing die de motor omsluit.

N NUMMER OF STAARTNUMMER—De kentekenplaat van een vliegtuig met daarop een reeks cijfers en/of letters die op de romp zijn geschilderd nabij de staart van een vliegtuig. Alle in de Verenigde Staten geregistreerde vliegtuigen hebben registratienummers die beginnen met de letter "N".

NATIONALE BUSINESS LUCHTVAART ASSOCIATIE (NBAA)—Een in Washington, DC gevestigde nationale handelsvereniging die zich inzet voor het verbeteren van de veiligheid, efficiëntie en acceptatie van zakenluchtvaart. Het lidmaatschap van NBAA omvat meer dan 6,100 bedrijven die betrokken zijn bij het vliegen met algemene luchtvaartvliegtuigen voor zakelijke doeleinden.

NATIONALE VERVOERVEILIGHEIDSRAAD (NTSB)—De instantie van de Amerikaanse regering die verantwoordelijk is voor het onderzoeken van vliegtuigongevallen.

ZEEMIJL—De standaardeenheid voor afstand die in de luchtvaart wordt gebruikt. Het is gelijk aan 6,080 voet of 1.151 mijl.

NAVAIDS—Een verkorte vorm van de woorden "navigatiehulpmiddelen". Het verwijst naar elk systeem of apparaat dat wordt gebruikt om een ​​piloot te helpen bij het besturen van een vliegtuig.

NAVCOM-Een verkorte vorm van de woorden "navigatie-communicatie." Het verwijst naar elk stuk vliegtuiguitrusting dat door de piloot wordt gebruikt voor navigatie- of communicatiedoeleinden.

NEUS—Het voorste gedeelte van het vliegtuig.

BERICHT AAN LUCHTVAARTEN (NOTAM)—Speciale aankondigingen die worden gebruikt om piloten te waarschuwen voor ongebruikelijke omstandigheden rond een luchthaven.

ZUURSTOFMASKER—Een klein gezichtsmasker dat is aangesloten op een bus met zuurstof. Dit systeem wordt door elke persoon aan boord van een vliegtuig gebruikt voor het geval er een storing is in het drukregelingssysteem van het vliegtuig, dat normaal gesproken lucht levert om op grote hoogte te ademen.

payload—Het totale gewicht van passagiers en vracht dat een vliegtuig vervoert of kan vervoeren.

PILOT—Een persoon die is opgeleid en gecertificeerd om een ​​vliegtuig te besturen; een vlieger.

HOOFDPILOOT—De gezagvoerder of vlieger die de leiding heeft over de vlucht, die meestal op de linkerstoel van de cockpit zit.

PITCH, ROLL EN YAW—Termen die worden gebruikt om de driedimensionale beweging van een vliegtuig te beschrijven. Pitch is de rotatie van een vliegtuig rond zijn laterale as. Rollen is de beweging van een vliegtuig rond zijn lengteas. Yaw is de beweging van een vliegtuig rond zijn verticale as.

PowerPlant—Een motor die wordt gebruikt om een ​​vliegtuig aan te drijven. Er zijn vier basistypen krachtbronnen: een zuigermotor, die vergelijkbaar is met de motor die in een auto wordt gebruikt, draait een propeller, die een vliegtuig voortstuwt door de lucht over de vleugels te trekken. Een straalmotor gebruikt een turbine om de luchtstroom te versnellen zonder een propeller te gebruiken. Een turboprop maakt gebruik van een straalmotor in combinatie met een propeller. Een turboshaft-motor gebruikt een straalmotor en een rotor (of horizontaal gemonteerde propeller) om een ​​helikopter op te tillen en verticaal te laten opstijgen en landen.

PREFLIGHT—De testprocedure die een piloot gebruikt voordat hij gaat vliegen om ervoor te zorgen dat de apparatuur en systemen van een vliegtuig naar behoren werken.

PROPELLER—Een roterende vleugel met twee, drie of meelbladen die wordt gebruikt om een ​​vliegtuig vooruit te bewegen.

Onder druk zetten—Een systeem dat is ontworpen om een ​​normale luchtdruk te handhaven in een vliegtuig op grotere hoogten, waar de lucht te dun is om goed te kunnen ademen.

RADAR-Een verkorte vorm van de woorden "radiodetectie en bereik". Radar is een systeem dat elektronische pulsen gebruikt om te meten hoe ver een object verwijderd is. De afstand wordt gemeten door te timen hoe lang het duurt voordat de pulsen worden verzonden vanuit een vliegtuig of grondfaciliteit en reflecteren of weerkaatsen op een object en terugkeren naar hun bron. Radar in de lucht wordt door piloten gebruikt om onweer en ander zwaar weer te detecteren, terwijl radar op de grond wordt gebruikt door luchtverkeer

controllers om de richting en snelheid van vliegtuigen te volgen.

RAMP—Het verharde gebied, meestal gelegen naast een hangar, waar vliegtuigen kunnen worden geladen, gelost of geparkeerd.

RANGE—De maximale afstand die een vliegtuig kan vliegen zonder te worden bijgetankt.

RIVET—Een kleine metalen pin die wordt gebruikt om de verschillende plaatmetalen onderdelen van een vliegtuig te bevestigen.

ROTORCRAFT—Een vliegtuig dat gebruik maakt van rotoren; een helikopter.

ROER—Het beweegbare verticale deel van de staart (of staartstuk) dat wordt gebruikt om de gierende beweging van een vliegtuig te regelen.

AANLOOP—Het proces van het verhogen van het vermogen van een vliegtuigmotor voor het opstijgen om te controleren en te zien of de krachtbron en propeller goed werken.

RUNWAY—Een strook vlak, meestal verhard terrein waarop vliegtuigen opstijgen en landen.

PLANNER / VERZENDER—Een lid van de vluchtafdeling die verantwoordelijk is voor het treffen van alle niet-mechanische voorzieningen — zoals het verkrijgen van vergunningen — om een ​​vliegtuig voor te bereiden op een vlucht. Ze maken en houden ook lijsten bij van de tijden dat een vliegtuig moet vertrekken, aankomen en onderhouden.

SIMULATOR—Een mechanisch apparaat dat op een cockpit lijkt en door piloten wordt gebruikt om vliegmanoeuvres op de grond te leren en te oefenen.

HUID—De buitenbekleding van een vliegtuig, meestal gemaakt van plaatstaal, maar kan ook van stof of hout zijn, vooral op oudere vliegtuigen.

SPIN-Een manoeuvre waarbij het vliegtuig, nadat het een aerodynamische overtrek heeft ervaren, daalt met de neus naar de grond gericht terwijl het snel rond zijn verticale as draait.

STABILIZER—Een vast (niet-beweegbaar) horizontaal of verticaal deel van de staart dat het vliegtuig tijdens het vliegen stabiel houdt.

STALL—Een aerodynamische toestand waarin de vlotte luchtstroom over een vleugel of een ander vleugelprofiel wordt verstoord, waardoor de hoeveelheid geproduceerde lift wordt verminderd en het vliegtuig stopt met vliegen.

STOK—De bediening en het stuur van een vliegtuig, ook wel de . genoemd

"Juk."

TAIL—Het achterste deel van een vliegtuigromp.

TAILWIND—Een wind die van achter een vliegtuig waait, waardoor het sneller kan vliegen.

TAKEOFF—Het punt in een vlucht waarop het vliegtuig de grond of de startbaan verlaat en in de lucht komt.

TAXI—Een vliegtuig langzaam op de grond of op het wateroppervlak laten bewegen voor het opstijgen of na de landing.

TAXI WEG—Een verharde strook op de luchthaven die van de oprit naar de landingsbaan leidt.

smoorklep—De cockpithendel die het motorvermogen verhoogt, waardoor een vliegtuig kan opstijgen of versnellen als het al in de lucht is.

STOOT—De voorwaartse kracht die in een straalmotor werd ontwikkeld als reactie op de achterwaartse uitstoot van uitlaatgassen met hoge snelheid.

TOUCHDOWN—Het moment waarop de wielen van een landend vliegtuig het oppervlak van een landingsbaan raken.

VERKEERSPATROON—Een koers op lage hoogte, meestal een ovaal, rond een luchthaven die vliegtuigen moeten volgen om een ​​veilige doorstroming van vliegtuigen naar de startbaan te verzekeren.

TRANSPONDER—Een zender-ontvanger die een uniek, gecodeerd signaal naar grondradars stuurt, waardoor luchtverkeersleiders individuele vliegtuigen kunnen identificeren en volgen.

TRIM—Een apparaat waarmee de piloot de houding van het vliegtuig kan aanpassen zonder constant de liften te hoeven verplaatsen.

TURBULENTIE—Een verstoring of ongelijkmatige luchtstroom waardoor een vliegtuig tijdens de vlucht stuitert.

OPWIND—Een vliegtuig laten vliegen in de tegenovergestelde richting van de wind.

VECTOR—Een koers die door een luchtverkeersleider via radiocommunicatie aan een piloot wordt gegeven.

ZICHTBAARHEID—De afstand die men duidelijk in de lucht kan zien.

VISUELE VLUCHTREGELS—De voorschriften voor het alleen op zicht vliegen met een vliegtuig bij helder weer.

WAYPOINT—Een referentiepunt in het luchtruim dat voor navigatiedoeleinden wordt gebruikt.

WEERBRIEFING—De officiële voorspellingsinformatie die een piloot krijgt van een vluchtservicestation voordat hij op een vlucht vertrekt.

GEWICHT EN BALANS—De wiskundige berekeningen die zijn uitgevoerd om te bepalen of de vracht en/of passagiers aan boord van een vliegtuig correct zijn geladen.

WING—De grote vleugelprofielen die aan weerszijden van het midden van de romp van een vliegtuig uitsteken om de lift te leveren die nodig is om te vliegen.

YOKE—De besturing en het stuur van een vliegtuig, ook wel de 'stick' genoemd.