Volgens schattingen van piloten, stewardessen en luchtvaartbonden zouden vanaf 75 oktober 000 ongeveer 1 mensen kunnen worden ontslagen bij luchtvaartmaatschappijen.
De term is niet willekeurig gekozen. Vanaf deze datum kunnen de luchtvaartmaatschappijen hun personeelsbehoefte aanpassen, zijnde de datum waarop ook de staatssteun van de CARES-wet afloopt.
Ongeveer 75 mensen zullen hun baan verliezen
Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen hebben al gewaarschuwd dat ze ongeveer 10% van het personeelsbestand zullen ontslaan, het equivalent van 70 tot 000 werknemers. Het is allemaal te wijten aan de COVID-75-pandemie, reisbeperkingen, geblokkeerde vluchten en een dalende vraag.
Schattingen voor 2020 laten een daling van het passagiersvervoer met 70% zien in vergelijking met 2019, en experts merken op dat de situatie pas in 2024 zal terugkeren naar pre-pandemische waarden.
Luchtvaartmaatschappijen en vakbonden werken aan uitbreiding van het ondersteuningsprogramma voor werknemers, maar wetgevers en het Witte Huis hebben nog geen overeenstemming bereikt.
De top 4 van Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen staat sceptisch tegenover een herlancering van de sector in de nabije toekomst. Hoewel enkele beperkingen zijn opgeheven, is de vraag naar reizen laag gebleven. Tot nu toe hebben ze het ontslaan van mensen vermeden door andere maatregelen te nemen om de kosten te verlagen. Ze verminderden het huishoudelijk werk, schaften de salarissen van bestuurders af en bevroor niet-essentiële banen. Maar in de toekomst zullen ze hun vloot en personeel nog verder moeten aanpassen.
Als bewijs hebben meer dan 17 Delta-medewerkers vervroegd pensioen of onbetaald verlof geaccepteerd. United Airlines en American Airlines gaven ook aan dat ze een deel van hun werknemers zullen moeten afstaan, namelijk respectievelijk 000 en 36.000 werknemers.
Luchtvaartorganisaties vragen extra geld om medewerkers te ondersteunen
Onder de 70-75 mensen die door deze ontslagen zullen worden getroffen, zijn veel piloten en stewardessen. Luchtvaartbonden en -organisaties eisen 000 miljard dollar aan staatssteun van het Congres en het blokkeren van onvrijwillige ontslagen tegen maart 32.
Helaas hebben veel leden van het Amerikaanse scheepvaartpersoneel parallel moeten werken om hun lopende kosten te dekken. Sommigen hebben zich ingeschreven bij UBER of andere service- en koeriersbedrijven.