Na faillissement van Adria Airways, geregistreerd op 30 september 2019, bleef Slovenië achter zonder een nationale luchtvaartmaatschappij. Maar de autoriteiten van Ljubljana ze willen de luchtvaartsector nieuw leven inblazen en een nieuwe luchtvaartmaatschappij opzetten.
Ze hebben een plan ontwikkeld op basis van EU-financiering (subsidies en terugbetaalbare fondsen), waaraan de investering van de Sloveense regering wordt toegevoegd. In de eerste analyse gaf de Europese Unie echter een negatief advies en stelde dat sommige geplande investeringen onverenigbaar zijn met de EU-richtlijnen.
In termen van bedragen voorzag het project in de toewijzing van € 76 miljoen uit de staatsbegroting, € 1,6 miljard aan EU-subsidies en € 3,6 miljard aan terugbetaalbare EU-fondsen.
De Sloveense minister van Financiën Andrej Šircelj sprak deze week hoop uit. Slovenië zal het nieuwe plan afronden en aan de EU presenteren. Hij zei dat de staat eraan werkt om elk probleem op te lossen.
De Europese Commissie van haar kant merkte op dat ze uitkijkt naar een verdere dialoog met de Sloveense autoriteiten om te bepalen hoe de middelen het best kunnen worden gebruikt om het economisch herstel te ondersteunen, in overeenstemming met de prioriteiten van de Europese Unie. Daardoor is het nog onzeker of een nieuwe nationale luchtvaartmaatschappij de goedkeuring van Brussel zal krijgen.
Volgens schattingen van Oxford Economics heeft Adria Airways het afgelopen jaar direct en indirect meer dan 25 banen ondersteund. Luchtvaartnavigatiedienstverleners hadden 000 medewerkers. Nog eens 2.000 mensen waren bij lokale leveranciers van aanverwante goederen en diensten. Nog eens 1000 medewerkers werden indirect ondersteund door de toegenomen lokale consumptie. En toeristen die met Adria Airways-vliegtuigen aankwamen, ondersteunden nog steeds 1000 banen in de horeca.