Een wiel verwisselen op een Alitalia Boeing 777-300ER (video)

Ik vlieg al meer dan 8 jaar. We hebben honderden vluchten verzameld, duizenden gevlogen kilometers, tientallen bezochte bestemmingen. De meeste vluchten waren naar Europa.



Ik ben begonnen met 4 KLM-vluchten op de route Boekarest - Amsterdam - Berlijn en terug. Ik vloog ook met goedkope operators. Maar elke keer klom ik vol vertrouwen in de bemanning en het vliegtuig.

Ik ben ervan overtuigd dat de technici hun werk heel goed doen, ik ben ervan overtuigd dat de coureurs in de race hun stoel verdienen. Ik heb vertrouwen in het cabinepersoneel.

Een wiel verwisselen op een Boeing 777

Over vliegtuigonderhoud gesproken, Alitalia laat ons in een korte video zien hoe het stuur van een Boeing 777-300ER wordt vervangen.

Het triple seven-vliegtuig heeft 14 wielen en elke 300 cycli (landen en opstijgen) moeten de banden worden verwisseld. Het is duidelijk dat de technici de band niet direct van het wiel op het platform zetten, waar alles zich in een seconde afspeelt. Verander het wiel dus volledig.

Een Boeing 777-wiel is 134 cm in diameter en 120 kilogram met een band. Na montage controleert de technicus de druk, die 220 psi moet zijn.

Op de foto's is te zien hoe de andere banden tekenen van slijtage vertoonden en Alitalia verzekert ons dat ze allemaal volgens de voorschriften zijn vervangen.

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.